CR929客机
近一段时间，如日中天的美国波音公司似乎遭遇到了滑铁卢，可以说是干啥啥不行，反观我国自主研发的C919大型客机有了飞跃性的进展，美国这时感到眼红了，所以开始决定停止对我国出口航空发动机。
众所周知，我国自主研发的C919大型客机是围绕着美国的LEAP-1C涡扇发动机来设计、验证并且试飞的，美国这一做法完全是给了我们一个巨大的打击，然而就在大家感到一筹莫展的时候，事情迎来转机，一个好消息却突然降临。
C919客机
据俄罗斯媒体报道：俄罗斯工贸部长丹尼斯曼图罗夫对向外界表示，法国的赛峰集团或将加入中国与俄罗斯共同研发的CR929宽体客机项目中。
据了解，中国和俄罗斯双方打算在2025年到2027年落实CR929制造计划，双方正在制造可以容纳250名到300名乘客的客机，这架飞机一旦制造出来后，将会与美国的波音公司和欧洲的空中客车公司竞争，它将不仅在俄罗斯和中国占有市场份额，而且还将在其他国家也会占有一定的市场份额。
CR929客机
由于两国在研制大型客机的领域上相比美国和欧洲来说，技术经验上多多少少都有一些欠缺，然而这次法国的赛峰集团的加入，无疑是给CR929客机这个项目上带来了更坚实的重要保障，并且最主要的一点就是，美国这次向中国断供的LEAP-1C航空发动机就是法国赛峰公司和美国GE公司一起合资组建的CFM国际航空发动机集团旗下的一个主打品牌。
不仅如此，英国的罗·罗公司也多次公开表示，如果他们能在航空发动机领域上能与中国和俄罗斯的CR929项目上展开合作的话，罗·罗公司可以将瑞达-1000发动机生产线都能放进中国，可想而知，在这么巨大的利益面前，这两家公司并没有和美国人是一条心，法国赛峰公司的加入，不仅能给CR929客机项目带来保障的同时，很有可能也会解决C919发动机的问题，为此，美国见状，就立即变卦了。
航空发动机
美国白宫在近日又对外宣称，他们希望中国能购买他们的航空发动机，不得不说，美国确实是经常做这种打脸的事，但是，按照目前来讲，美国已经似乎无法掌握主动权了，毕竟我国已经有了选择的余地，可能不在需要美国的航空发动机了，或者说这是不是预示着，我国能以更低的价格去购买美国的LEAP-1C涡扇发动机呢？如果真的这样的话，美国此举无疑是搬起石头砸自己的脚。
虽然说，我国C919和中国和俄罗斯共同研发CR929的航空发动机的问题似乎是得到了解决，但是通过这一件事就能表明，我国还是得加快航空发动机的研发，这样的话就再也不怕美国或其他国家以这个为筹码来牵制我国了。（曲奇）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
