面对突如其来的疫情，再一次看到了国人的团结，每个人都在为武汉加油、为中国加油，迫切的希望新型冠状病毒肺炎疫情尽早结束，回到正常的生活轨迹中。
疫情防疫期间，全国人民除了自我隔离以外，就是开发新的厨艺技能，缺少私家车的加持，发现买菜的半径着实减少。疫情防疫过后，虽然公共交通都有做了消毒，多数人心里对公共交通还有些望而却步，多少有些担心。
缺少一辆通勤刚需的“私家车”，或许成为很多人的想法。
因此，【大只分析】疫情防疫过后，处在购车犹豫期的家庭很可能会在疫情过后的第一时间去购车；本无购车打算的家庭，很可能因这次疫情将购车提上日程，作为优先考虑的方向；此外就是家庭有一辆车，且家庭成员都有用车需求的，考虑是否购入第二辆车，方便家庭使用。
综上所述，疫情后企业陆续复工，私家车市场将会迎来大的增加，主要来自于刚需家庭和购入第二辆车家庭，因此国产车与中端合资车将成为消费者的主力。豪华品牌可能会遇冷，毕竟这次疫情对国家的经济冲击也是很大的，老板们的日子很“煎熬”。
大只-为各位推荐几款，满足刚需家庭的车型
『自主轿车篇』
吉利汽车-缤瑞
缤瑞使用了吉利最新的家族设计语言，其中“时光竞速美学”设计理念的运用使得缤瑞的造型变得直观亮眼。智能化安全配置是它的亮点之一，其中它配备了行人识别的AEB-P城市预碰撞安全系统、自动紧急救援E-CALL、IHBC智能远近光控制系统和LKA车道偏离辅助系统等；能最大限度地保障到车内乘员和路上行人的安全。其次车内10.25英寸悬浮式中控屏内置的功能也十分丰富。
吉利缤瑞共提供1.0T发动机的最大功率：100kW（136PS）/6000rpm，最大扭矩：205N·m/2000-3000rpm。
推荐指数：★★★★★
比亚迪-秦Pro
比亚迪秦Pro是比亚迪家族第三款采用”DragonFace“设计语言的车型，在换装最新的家族设计风格之后，秦Pro就好像走进了一个全新时代，将时尚、运动和中国元素揉合在一起。另外中控12.8英寸的悬浮式触摸屏则多了几分科技感。
在动力方面，比亚迪秦Pro提供了两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而1.5T车型则是6速双离合变速器，1.5T发动机最大功率为113kW(154PS)/5200rpm，峰值扭矩为240N·m/1750-3500rpm。
推荐指数：★★★★☆
东风风行-景逸S50
前脸风格简洁，由四条横向镀铬条构成的中网与前大灯组连贯相接，前包围设计了横贯式的格栅，上下呼应，拉伸了横向的视觉宽度。
动力方面，搭载一台来自沈阳三菱4A92的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为122马力。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。
推荐指数：★★★☆☆
长安汽车-逸动
长安逸动采用双前脸格栅的设计提供了更多选择，点状格栅与横向格栅体现出了不同的风格来满足运动和时尚两种诉求，在同级产品中这样的设计不多见。同时，内饰10.25英寸双联屏幕为一大亮点。
逸动1.4T发动机最大功率116kW(158PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1400-4000rpm，如果对动力要求不大的话，1.6L+6AT的逸动无论从平顺性还是燃油经济性的角度来考虑都更让人安心。
推荐指数：★★★★☆
广汽乘用车-传祺GA6
传祺GA6采用了光影雕塑3.0设计语言，“凌云翼”家族前脸中网面积更大，内部由粗壮的横向镀铬条幅构成，LED前大灯组与中网紧密协调地相接，前脸整体感强烈且很有视觉效果冲击力。
搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。
推荐指数：★★★★★
吉利-帝豪GL
帝豪GL车身线条更丰富钣金工艺更复杂，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，车身线条优雅流畅，腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分。
帝豪GL提供1.8L、1.4T和1.5T三个动力系统，1.8L的车型匹配6MT或6速双离合变速箱，最大功率98kW（133PS），峰值扭矩170N·m；1.4T车型匹配6MT或CVT变速箱，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m；1.5T车型匹配7速双离合变速性，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。
推荐指数：★★★★★
上汽集团-名爵6
名爵6的设计的确是跟上了国际的潮流，再加上小溜背、掀背尾门的设计，这就是名爵6的吸睛亮点之一，动感又好看。
名爵6全系搭配1.5T的涡轮增压发动机，可以输出250N·m/1700-4300rpm的峰值扭矩，最大马力则达到了169匹，搭配上6速手动或者是7速双离合变速器。
推荐指数：★★★☆☆
上汽集团-荣威i5
荣威i5大尺寸横幅中网拉伸了整车宽度，同时大灯也和中网有了融合的造型，两片镀铬飞翼造型与大灯下沿相连，看起来更显动感。
搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW(169PS)，峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
推荐指数：★★★☆☆
奇瑞-艾瑞泽GX
艾瑞泽GX采用了“Lifeinmotion”家族化设计语言，造型线条复杂多变，整体前脸张力十足。轴距虽与艾瑞泽5一致，但是车身长度却是比艾瑞泽5稍长的，另外艾瑞泽GX支持更加先进的智能化配置。
艾瑞泽GX提供1.5L和1.5T两款发动机共选择，两个排量的发动机均匹配5MT或CVT的变速箱。前者最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为143N·m；后者最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为230N·m。
推荐指数：★★★☆☆
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