不久前，《燃财经》公布了2019年前三季度十大新经济企业亏损名单，蔚来汽车以86亿亏损超越了PDD等烧钱大户，成为了名副其实的亏损王，而蔚来汽车的老板李斌，也因此被称为2019年最惨造车人。
仅从今年前三个季度来看，李斌平均每天亏损超过3000万，而实际上，自2014年成立以来，蔚来汽车已经亏损了220亿，造车、还要建充电站，打通供应链，打造豪华车主服务，花8000万开发布会等等，这些都是亏损原因，而且就目前来看，亏损还会继续。
当初李斌提出想要造车的时候，雷军、刘强东、马化腾、俞敏洪则几乎没有任何思考就入了股，甚至连他的竞争对手汽车之家的李想也成为蔚来汽车的股东之一，只是这些年来，一直亏损的蔚来汽车让人多少对它的前景表示怀疑，而比财务数据更尴尬的是车辆质量问题。
2019年上半年，蔚来多次传出车辆无故自燃，经查明原因，蔚来召回了4803辆ES8。虽然被称为是最惨的人，不过李斌的心态还不错，一是蔚来汽车有四千二百多项专利，二是蔚来汽车成功的塑造了高端品牌，三是在全国270多个城市建立了服务网络。
在12月6日的2019全球创始人大会上李斌再次回应，其实我没那么惨，我们还是不错的，12月28日，蔚来迎来第三款量产车，2020年也许就靠着这款车打赢翻身仗，你看好蔚来的前景吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
