特斯拉股价大涨 电动车初衷是环保还是资本游戏

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  话说这几年汽机车产业最热的议题,莫过于电动化与自动驾驶科技,其中电动化更被形塑为挽救地球环境的最佳解决方案,尤其在近期特斯拉股价并没有因CyberTruck玻璃破了受影响,反而是财报翻黑而狂飙,这下可让信仰者讲话更大声,但事实真的如此吗?

  

  2019年第四季终于转亏为盈的特斯拉,最近股价呈现大涨,2020年2月3日股价大涨19.89%收在780美元后,隔天一度冲破960美元关卡创下52周来的新高,虽然2月5日下滑至887美元,让不少投资人口袋满满,特斯拉执行长Elon Musk的身价也跟着大涨,在董事会中说话可就能更大声。

  

  同时投资市场中不少分析师纷纷调高特斯拉目标价,甚至还喊出7000美元、15000美元的天价,依照ARK investment投资长Catherine Wood说法,电动车将在未来18个月至2年内跌破汽油车的价格,然后会持续下跌,电动车也将变得更便宜,成为更好的汽车。同时ARK investment更预估,在未来5年内电动车销量将占全部汽车销量的1/3,特斯拉的市占率将达到18%。

  

  看到这里大家有没有发现一个盲点?其实是华尔街在替电动车提高身价,也就是在这场动力革命中背后的最大获利者。各位别忘了,商人无国界,根本没有人会关心环保污染与能源问题,这群人要的只是能让口袋满满就好,而ARK investment也忘了一点,电动车为什么会在五年内销售量高升?并不是消费者对电动车需求量大增,而是严苛法规逼得车厂必须转型,消费者也只能被迫购买电动车。

  

  但电动车真的是未来吗?如同新加坡环境暨水资源部长Masagos Zulkifli所言:“电动车是特斯拉 CEO Elon Musk推广的生活方式,不是解决气候环境问题的有效解答,新加坡对生活方式的话题没有兴趣。”,此话一点也没错,在锂电池淘汰回收、稀土开采、充电时所需的燃煤发电等问题还未解决前,其实电动车对环境仍属潜在危机。

  只是在各国政府、厂商乃至媒体、学者等不断吹捧下,就华丽转身成为“网红”,汽油车则成为造成环境污染的“世纪大罪人”。原本制定更严苛的法规,是为了让车厂研发出更为节能环保动力,而车厂也尽全力做到,但从现在特斯拉的股价大涨以及分析师的力捧来看,背后所包含的意义并不是电动化真为趋势,而是一场华尔街的金钱游戏,以及有心人精心布下的局罢了,或许有人认为我太过阴谋论,不过这并非危言耸听,相信真相在未来都会更明朗。

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