五条高铁对接粤港澳大湾区，广西以后想不腾飞都难

经济发展，交通先行。这些年，我们可以看到，广西在交通建设方面投入可谓是大手笔，无论是高速公路、机场、码头水运还是铁路等，全面开花，尤其是铁路建设方面，广西现在已经有12个城市进入了通动车的时代。而铁路建设方面，广西对于向东加快融入粤港澳大湾区发展非常重视，已经和在建的有多条高铁与广东对接。

目前广西已经开通了两条高速铁路与广东地区对接，分别是南广高铁和贵广高铁，这两条高铁的开通，让两广的群众出行实现了公交化，南宁每隔十分钟左右就有一趟动车发往广州方向，而桂林方向，每天也有近70趟东侧高铁发往广州。

而未来广西至少还有三条高铁与广东地区对接，它们分别是南深高铁、合湛高铁、柳广高铁。目前南深高铁南宁至玉林段已经在2019年4月的时候开始动工建设，玉林至广东段争取在2020年开工建设，合湛高铁已经列入广西2020年开工建设项目。而柳广高铁是在原来的柳肇铁路升级而来，目前具体设计时速还不确定，但是已经计划由客货铁路升级为客运专线，极大可能是时速350公里的高铁线路。柳广高铁也将力争2020年开工建设。

如果五条高铁都建成，那么广西大部分城市都能融入粤港澳大湾区3小时内生活圈，快的一小时即可。这对于广西的发展促进作用是非常大的。广西能更好吸引粤港澳大湾区的企业来广西投资发展，粤港澳大湾区的人才也能到广西发展。无论是科技、产业、生态还是人才，广西都能受益不浅。同时高铁的开通，将有更多的粤港澳大湾区的人来广西旅游，促进广西旅游大发展。广西不缺旅游资源，缺的是便捷的交通。我们可以看到，这几年，随着贺州市高铁开通，贺州市的旅游迈入了新台阶，而来贺州旅游的人群中，就有很大一部分来自粤港澳大湾区，同时粤港澳大湾区的企业也开始来贺州开发旅游资源，助力贺州旅游品质的提升。

以五条高铁为基础，构建起广西快速连接粤港澳大湾区的综合立体交通体系，必将吸引更多人流、物流、资金流向广西汇聚，进一步增强广西经济发展的活力。这么好的条件，广西以后想不腾飞都难！大家觉得呢？