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国产特斯拉宣布降价的时候，人们都去关注蔚来、小鹏等造车新势力，会不会受到打击。但实际上，这些造车新势力并没有核心技术，它们本质上和手机厂商差别不大，都是找汽车厂代工。真正在核心技术上能和特斯拉一战的，只有比亚迪。
特斯拉进入中国，表面上看起来，对于国产电动车行业的生存空间是个剧烈的挤压。但实际上，对于电动车行业来说，是非常大的利好。
首先产业链受益。燃油车时代，中国的汽车产业链发展迅速，但发动机和变速箱领域是中国汽车产业链永远的痛，迟迟达不到国际先进水平。而电动车时代，直接换道超车，无论是电池技术还是电机技术，中国的产业链企业们都不差，甚至相当一部分领域还国际领先。实事求是的讲，真正有资格在电动车领域玩的，全球只有两个国家，那就是中美。中国的优势是完整的产业链，美国的优势是整合能力。
而且，特斯拉落户上海时，已经做出承诺，2020年底，零件全部国产化，目前零件国产化率30%!构建电动汽车产业链，才是中国政府给出巨大优惠让特斯拉落户上海的最终目的！
图为特斯拉中国主要供应商，均已上市，好好研究，争取抓住10年10倍的大牛股
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