浦东春运确保“零事故、零投诉”科学调度保运力

2020年春运已过10天，根据区春运工作指挥部办公室部署，目前浦东已全力启动春运工作，确保运行顺畅有序，同时实施春运期间应急值守，及时处置各种情况，并落实春运日报告制度。

多部门协作保安全

2020年全国春运工作自1月10日开始至2月18日结束，共计40天。区春运办公室预计，浦东东站等4个长途客运站2020年春运将累计发送班车1.14万班，发送旅客约15.9万人次，班次发送、旅客发送均略有下降；浦东公交日均约116.68万客流，同比下降2.73%，日均行驶里程70.22万公里，同比下降1.27%。根据工作要求，2020年浦东新区春运工作要确保广大旅客出行及时、安全、舒适，并做到“零事故、零投诉”。

此前，区春运办公室已召开2020年春运暨道路交通安全工作动员大会，对春运工作进行了全面部署。根据部署，公安部门在春运期间增加警力和协管力量，加强对重要交通道路的巡查，做好春运车辆的管理与疏导，保障道路畅通，维护治安秩序，打击治安犯罪，防止发生意外事故；消防部门对长途客运站、公交首末站等交通集散场所的消防安全制度执行情况进行检查，消除火灾隐患；城管执法部门加大对非法运营车辆的打击力度以及营运不规范行为的执法力度。此外，生态环境、卫生健康、气象等部门以及相关街镇也各司其职。

长途客运推出便民举措

在交通运输方面，记者从交运巴士浦东东站长途客运公司获悉，春运期间，东站公司下属东站、南汇站、川沙站、高桥站共发车1.36万班、预计发送旅客16.1万人次。

由于今年春节日期较早，故客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。今年春运仍将以外来务工人员、学生、探亲和旅游客流为主体。东站公司各站点春运客票从2019年12月13日起提前预售至1月31日（年初七），预售期延长至50天，至1月22日恢复10天预售（含当天）。同时做好春运票价调整，开启团体包车通道，提前联系了各站点周边大型企业务工人员回乡需求，为外高桥船厂务工人员做好集中线上线下购票、落实车辆安排、统一发车回乡等准备工作，确保他们顺利回家过年。

长途客运也推行多渠道服务举措：一是为在浦东各站及长途客运南站、西站、沪太路站等任意一站购买其它站点车票的旅客提供“互动换乘”便民服务措施，旅客购票后可乘坐站内短驳车送至市内乘车站点上车，缩短旅客的中转时间；二是各站已对站内检票设备实现升级，旅客线上购票后免去换取纸质车票，仅凭刷取身份证即可检票乘车；三是东站、川沙站设有自助售、取票机，同时自1月1日起，浦东东站推出自售机购票使用银联二维码支付可享优惠活动；四是公司实现在微信公众号上购买苏浙皖三省部分城市（如普陀、绍兴、无锡、南通等）的返程长途车票；五是依新规实施携带免票儿童和半票儿童的调整，免票儿童条件调整为1.2米以下或6周岁以下；半票儿童条件调整为1.2米至1.5米或6至14周岁。

科学调度确保市民出行

浦东公交公司也落实组织保障、安全保障、运力保障、应急保障等各项措施，做好市内客流和机场、码头等地面公交客流的疏散。其中，下属南汇公交针对易出现大客流的几条关键线路和重点区域，制定了详细的作业计划和应急预案，并采取智能调度和现场调度相结合的方式，根据客流变化情况合理调配车辆，确保重点时段、重点路段的运力投入。

下属金高公交开展特殊线路运能组织。根据以往客流预测，节日期间进出崇明岛的探亲、旅游客流量较平时会有明显上升。为此，申崇线于1月23日下午在科技馆站配备30辆备车，五洲大道站配备35辆备车，同时公司做好机动预案，准备10辆机动车辆，准备支援申崇线，保证客流及时疏散。度假区线路方面，公司将根据节日期间地面公交保障措施和工作安排以及所涉线路高峰客流预测（1151路、1152路、浦东50路），每日安排3辆备车作为紧急预案用车。

春运期间，南汇公交对轨交1号线上海南站和轨交16号线9座站点进行区域保障，充分利用集群调度、车载智能设备展开智能化监管，对超速、越界等行为进行全程监控；针对上海野生动物园客流，公司将抽调9辆公交车投入到野生动物园地铁站至野生动物园的短驳营运；上海国际旅游度假区方面，根据浦东51路夜间散园时客流密集的特点，每天安排一名管理员进行现场管理，如发生人员集中、车辆误点等造成大量乘客滞留的情况，可就近调用浦东70路支援；围绕上海海昌海洋公园，配备5辆车专门支援1135路。

当进入春运返潮时，南汇公交将自1月30日凌晨至2月18日开设“春运3线”（南新专线夜宵线），营运车辆3辆，计划营运班次6个，从新客站始发循南新专线走向至南汇大学城，该线专门服务外来务工人员和学生。