今年春运 科技范儿足

在北京大兴国际机场，一名小旅客在和智能机器人对话。 新华社发

这是一场持续40天、多达30亿人次的大迁徙——一年一度的中国春运，承载着无数人的乡愁，将游子之心送往团圆的目的地。

今年的春运，比往年来得更早，也更有科技范儿。在新技术的助力下，回家的路上多了些便捷、少了些拥挤；多了些欢乐、少了些等待。科技对春运和交通运输的助力，已经由点及面地改变着中国人的出行速度和体验。

电子客票见证变迁

一张返乡车票，寄托切切乡愁。从最开始的硬板票，到红色的软纸票，再到印有二维码的蓝色磁介质票，小小火车票的变迁，记录了技术对车票的“塑造”过程。

而今，中国人正在逐步向纸质车票告别。今年春运，“电子客票”成为铁路出行的新体验。随着高铁全面推行电子客票，旅客可自助办理进站验证、进出检票，只需在自助闸机前“刷卡+刷脸”就可以迅速完成进出站，畅享无纸化出行的便利。

目前，铁路部门已将电子客票推广到高铁及城际线路。截至目前，全国铁路已有1020个车站开通电子客票业务，新开通的高铁线路全部同步实施电子客票。

电子客票的推行便利了旅客的购票和出行体验。有了电子客票，车票的出行功能和报销凭证功能彻底分开。在让旅客轻装上阵，不必担忧丢票、补票、假票等问题的同时，电子客票的使用可以使列车整体检票通行耗时缩短1/3以上，为优化始发停站时间奠定了基础。

智能高铁驶向2022

还有两年的时间，万众期待的北京冬奥会就将拉开帷幕。位于河北张家口的崇礼，是冬奥会雪上项目的比赛地之一。日前京张高铁的开通，联通了北京和崇礼，将张家口至北京的最快运行时间从3小时7分钟缩短至47分钟，让人们提前感受“冬奥列车”的风驰电掣。

作为世界首条智能高铁，京张高铁集众多“黑科技”于一身，一通车便吸引了全球的目光。

据了解，京张高铁智能化动车组采用了我国自主研发的北斗卫星导航系统，实现了时速350公里的自动驾驶；智能列车车身安装有2000个传感器，对自身状态全面监控；沿线10个车站未来将共用一个控制中枢，实现对各客站灯光和温度等设备管理、应急管理的共同指挥；列车内专门设计了滑雪板存放处和移动的新闻中心，方便旅客前往崇礼滑雪，在冬奥会期间收看比赛直播……此外，5G信号、无线充电、低能见度运行盲降系统等新技术的应用，展现了中国科技创新成果转化的水平。

5G网络威力初显

作为5G商用的第一年，春运的大潮中自然少不了5G的身影。

火车站手机信号差，曾是困扰旅客的一大难题。今年春运，广州南站正式投入使用5G，让来往旅客的手机信号更强、上网更快，广州南站包括广深港沿线的深圳北站、福田站等大站手机信号不好的状况将得到较大改观。

此外，今年春运，广深港高铁内地段实现了5G网络全覆盖，成为全球第一条享有5G网络的高铁。5G用户在广深港高铁内地段乘车时，最高可享受到1Gbps的峰值下载；4G用户通过WiFi连接，也能体验到100Mbps以上的移动通信速率，候车和乘车时听歌、看电影完全不成问题。

在杭州等地，5G和人工智能技术也运用到了安保工作当中。在杭州东站候车大厅，具备全景录像、4K高清画面直播等功能的安防机器人可自动捕捉疑似危险动作，并通过5G高速网络实时转播、实时报警，确保节日运输安全。

航空出行更加准点

去年9月正式通航的北京大兴国际机场，今年迎来了第一个春运考验。无论是值机、安检还是飞机起降，科技元素都得到了大显身手的机会。

在值机环节，大兴机场启用了人脸识别系统，过安检、登机不需要查验纸质机票和身份证。“无纸化出行”让通行效率大大提升。

此外，大兴机场配备了当今国际航空业界最先进的低能见度运行盲降系统，有效减少雾、霾等天气原因造成的航班延误，提高航班正点率。

新机场风头正劲，“老机场”也不甘示弱。近日，首都机场1号航站楼上线行李跟踪系统，乘客办理好行李托运后，可通过手机APP或微信小程序关注自己行李的位置状态。据悉，除首都大兴机场外，上海虹桥、武汉天河等五大重点机场也将全面应用该系统。春运期间预计有220万名旅客会体验到行李跟踪技术带来的便利，覆盖行李数量将超过100万件。（记者 刘峣）

《 人民日报海外版 》（ 2020年01月20日 第 09 版）

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