常用大油门对发动机不好?老司机说的话不能全信

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  一项调查表明,驾龄在6-10年驾驶人群相对高发,可见,并吧意味驾龄越长,开车越稳定;也说明有时候老司机说的经验,也不是百分比正确!

  1、常用大油门对发动机不好?

  好多人认为,尽量不要大脚轰油门。其实这是错误的,发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害,对发动机还有一定的好处,并且高转速换挡不容易产生积碳,常常空档踩油门或长时间在高转速上(高温的影响)才对发动机不好。

  

  2、习惯泊车后只拉紧手刹

  在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上,踩离合熄火,然后松开离合即可。这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

  注:第二天启动的时候一定要踩离合启动,否则直接启动会窜车。

  3、习惯性踩离合能减少麻烦

  习惯性踩离合器不但对离合器有影响,麻烦反而会更多,更重要的是在丧失动力的时候,不能及时响应驾驶者的油门反应。尤其是半离合对离合器摩擦片磨损很大,时间久了就会磨糊了。

  

  4、在高速上速度越慢车子磨损越小

  高速上行驶的速度一定不能低于最低限速,一般情况下,90km/h的时速才省油。在高速公路按限速标识行驶最重要的是安全,尤其是晚上,如果速度太慢,相对于其他车辆来说就是一个障碍物。

  

  5、 无论任何情况1挡起步好

  光滑的路面比如雪天,用2档容易起步更不容易打滑刨坑,自动变速箱雪地模式的逻辑就是,用2档起步,减少大扭矩引起的打滑。

  

  6、拐弯或并道时应先看反光镜

  盲区很容易带来隐患伤及车身甚至是您自己,应先用余光看一下盲区,再看反光镜。

  7、除车窗反光镜的位置不贴膜外,其他地方贴膜好

  首先要保证膜的质量,在夜晚不能影响视线,尤其是前挡膜,一般情况下是不建议前档贴膜,给破窗造成麻烦,但是另一方面来说,一般的车膜都能起到防爆的作用。

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