11万推荐4款SUV，你选谁

即使市场面临着消费升级，一些中高端的合资车型需求日益增多。但从整个SUV市场看，中国品牌还是占据着较大的市场份额，特别是销量前十的榜单，不乏哈弗H6、长安CS75、吉利博越等中国品牌常客。提升质量、坚持创新，是中国品牌SUV销量增长的关键。
对于国内消费者来说，价廉物美的中国品牌SUV还是具有吸引力的选择。一是对SUV市场扎根颇深，十分了解国内消费者的需求和喜好；另一个则是不断完善自我，拉低与合资品牌的差距。今天小哥就找来四款中国品牌SUV，来做一个详细的对比，看谁更胜一筹。

小哥给大家推荐的四款车分别是：
东南DX7 2019款 1.5T 自动智联旗舰版 国VI，指导售价11.99万元。
长安CS75 2020款 280T 自动精智型 国VI，指导售价12.18万元，目前老司机真实成交价11万左右。
风行T5 2020款 1.5T 自动旗舰型 国VI，指导售价11.99万，目前老司机真实成交价11万左右。
宋Pro 2019款 1.5TI 尊贵型，指导售价11.98万元，目前没有太多优惠。

由宾尼法利纳参与设计的东南DX7在最初上市时火了一把，甚至让东南整个企业看到了黎明的曙光，虽然，现在又进入了永夜……
外观方面，东南DX7采用了“X”型的前脸造型，网格式的前格栅非常突出，搭配黑色多幅式饰条装饰，增强了层次感。大灯与中网融为一体，远近光灯标配了卤素光源。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，东南DX7的车身尺寸为4585/1900/1718mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为万力，前后轮胎标配规格均为235/55 R18。轮圈采用了双色回旋式的设计，样式较为动感。
尾部方面，东南DX7车尾设计比较动感，圆润饱满的造型轮廓视觉效果尚可。尾灯的设计比较时尚，夜间点亮时更加吸引眼球。排气采用了双边共双出的设计，搭配镀铬饰条装饰，提升了整体的运动感和精致感。
此外，该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入系统。

来到车内，东南DX7以黑色为主色调的内饰比较时尚，搭配大量银色饰条的点缀，提升了车内的档次感。中控台采用软性材质包裹，整体上感觉很不错。
该车三辐式多功能方向盘采用皮质材质，握感不错。仪表盘采用单圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，显示效果清晰。中央搭配了一块10英寸的悬浮式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
该车配备了方向盘4向手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。后排配备了座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口，空间表现出色，且地板中央凸起较小，同时配有中央头枕，对中间乘客的舒适性照顾周到。
该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

动力方面，东南DX7搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，匹配手自一体变速箱(6AT)，并满足国VI排放。
悬架方面，东南DX7悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

不管怎么说，东南DX7的整体产品力表现尚可，颜值不低，配置也比较厚道。至于为什么月均销量不过数百台，主要还是竞争对手太强大。

长安CS75在紧凑型SUV领域也算混的风生水起，月均2万+的销量十分可观。迎来中期改款的CS75外观更加时尚，符合如今消费者的审美。
外观方面，长安CS75采用了新的家族式设计，多横幅式的前格栅非常大气，搭配镀铬饰条进行装饰，突出了前脸的层次感。前大灯组造型相当精神有力，远近光灯均为LED光源，点亮效果不错。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，长安CS75的车身尺寸为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格均为225/60 R18。轮圈采用了双色的设计，造型很有运动感。
从车后部来看，长安CS75车尾造型比较立体，整体的层次感还是比较突出的。采用了贯穿式尾灯设计，紧跟时尚潮流的步伐。双边双出的排气让整车更具运动气息。
此外，该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入系统。

来到车内，长安CS75内饰整体风格比较低调奢华，采用银色饰板进行装饰，让内饰更显年轻气质。中控台被软质材料覆盖，细节处辅以红色缝线点缀，突出了车内质感和精致感。
该车使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，运用两侧打孔工艺处理，握感不错。仪表盘配有一块7英寸液晶屏，显示信息丰富。中央搭配有10.2英寸悬浮式触控液晶屏，造型立体，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
该车配备了方向盘4向手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了车侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、主驾驶位车窗一键升降、自动空调。

在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，支撑性和包裹性都不错。后排配备了座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口，空间表现不错，舒适性尚可。
该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。

动力方面，长安CS75搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配手自一体变速箱(AT)，并满足国VI排放。
悬架方面，长安CS75前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

虽然是中期改款，但CS75的升级还是比较全面的，首先外观和内饰设计更贴近潮流，动力参数也有所提升。从行驶品质看，依旧保持了同级别较高的水准，改善的隔音表现进一步提升了驾乘舒适性。

以下配图均为风行T5 2020款 1.5T 自动豪华型 国VI
如果你觉得CS75时尚之余不够年轻，那风行T5既符合你时尚的审美，也满足了你对个性的需求。除此之外，它还是全能的居家“好帮手”，整体性价比很高。
外观方面，风行T5的前脸风格比较运动，黑色六边形前格栅搭配镀铬饰条装饰，视觉效果突出。前包围采用了贯穿式设计，横向拉伸了视觉宽度，两侧雾灯区的“C”形开口设计，使前脸更具攻击性。大灯造型相当个性，远近光灯都是LED光源，点亮效果很棒。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。

从侧面看，风行T5车身尺寸为4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R18。采用了双色多辐式的轮圈，时尚气息浓郁。
往后来看，风行T5车尾设计比较方正，平直的线条让它在视觉上更具层次感，搭配黑色的悬浮式车顶，提升了整车的档次感。时尚的贯穿式尾灯与亮黑饰条相连接，夜间点亮十分具有辨识度。
此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

来到车内，风行T5采用双色拼接内饰设计，风格比较年轻活泼，多层次的横向线条拉伸了视觉宽度，搭配银色饰条和亮黑饰板的装点，让内饰更显时尚。中控台采用环抱式设计，方便驾驶者操作，大面积的软质材料包裹十分具有档次感。
该车平底式多功能方向盘为真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感舒适。采用12.3英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，具有科技感。中央搭载了一块竖直的12英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
该车配备了方向盘上下手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车的座椅标配采用了仿皮材质包裹，中间加入了菱形缝线，豪华感比较足。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，空间表现宽裕，头部和腿部空间均有一定富余。
该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

动力方面，风行T5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。
悬架方面，风行T5采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

风行T5之所以说是全面的帮手，主要在于丰富的配置水平。市面上常见的配置基本上都有，操控便利性相当出色。车内的车机系统也具有浓郁的互联网风格，受到年轻人的喜爱。

宋Pro的尺寸进一步增加，整体的协调感也比宋更强一些。山脉灰车漆绝对是提升档次感的点睛之笔，再配上具有诱惑力的价格，强大的竞争力甚至连自家兄弟宋都感受到了严重的危机。
先来看下外观，宋Pro采用了家族式的Dragon Face 2.0设计，硕大尺寸的前格栅给人一种时尚大气的感觉，搭配横幅式镀铬饰条装饰，提升了前脸的精致感。龙爪式设计的大灯十分犀利，远近光灯均标配了LED光源，夜间点亮效果出色。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，轮胎标配规格为225/60 R18。多辐式的银色轮圈采用了铝合金材质，造型具有立体感。
尾部方面，宋Pro车尾轮廓比较立体，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，突出了尾部的层次感。底部搭配银色护板装饰，抬升了车尾的视觉重心，看起来更加动感。
此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

来到车内，宋Pro的内饰采用了比亚迪家族式设计，简洁时尚的风格相当有辨识度，运用亚光饰条装饰，给内饰增添了几分精致感。中控台上方采用软质材料包裹，下方采用皮革材质，手感上乘。
该车三辐式多功能方向盘采用皮质材质，用料讲究，握感也上佳。搭载了8英寸全液晶仪表盘，造型比较新颖。中央搭载了可以旋转的悬浮式10.1英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、中控液晶屏分屏显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
该车配备了方向盘4向手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，档次感和舒适性都还不错。后排配备了座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口，空间表现出色，且地板中央凸起不高，中间位置的实用性大大提高。
该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。

动力方面，宋Pro搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配双离合变速箱(6DCT)，并满足国VI排放。
悬架方面，宋Pro悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

近两年比亚迪的设计技巧日益精湛，设计风格也趋于成熟。宋Pro的设计相当具有国际水准，简洁干练，没有半点拖沓，深受消费者的喜爱。

东南DX7的整体表现尚可，但相比它的竞争对手，竞争力着实一般。不过以18款的优惠幅度看，19款的性价比也不会低到哪里去。另外就是它的卤素大灯配置一般，东南品牌的保值率也不高。在这四款车中，如果预算充足，小哥不是很推荐。
长安CS75还是保持了比较沉稳的设计风格，纵观销量排名前列的几款中国品牌紧凑型SUV，也同样都是沉稳大气的调调，比较受到绝大部分人的认同。此外好看的内饰也能增加好感度，如果是选择一台务实家用的SUV，那它不会让你失望。

风行T5算是这四款车中设计感最丰富的一款，集成了时下流行的n多设计，好看是一定的。配置相比前面二位也更加厚道，还有诸如车道偏离预警系统、前排手机无线充电等亮点配置。只是它的尺寸不占优势，长度上较其他车型会略逊一筹。
比亚迪宋Pro绝对称得上是这四款车中的“价格屠夫”，因为它不仅有着最具竞争力的外观，配置同样是最丰富的。特别是安全配置，多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等，对乘客的安全保护较为全面。小哥比较推荐宋Pro。
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