在轿车市场，日产轩逸是一款明星热销车型，与大众朗逸长期占领轿车销量C位。今年2月份以来，轩逸连续4个月夺得轿车销量冠军。而11月份轩逸销量再创新高，月销量突破5万辆，达到5.28万辆，同比增长4.5%。1-11月份轩逸累计销量达到41.3万辆，同比增长1.9%，位居轿车销量排名第二位，仅次于大众朗逸之后。
为了厂家返点，这个品牌轿车的行为激起众多车主共同反对
日产轩逸在国内市场这样畅销，离不开高舒适性以及低油耗性。车圈流传一句话为“买沙发送发动机”就是谈的轩逸。不仅如此全新一代轩逸轴距加长至2712mm，使得空间优势更明显，同时迎合了中国消费者的用车审美需求。另外在燃油经济性方面，轩逸表现也非常不错，对于家庭用车，日产轩逸是一款不错的首选车型。
但轩逸这款轿车并非毫无缺陷，也有颇多不足。例如：变速箱异响、顿挫、发动机异响成为了用户投诉热点。车身生锈、中控台异响、转向系统打方向重等问题时常发生。最让轩逸用户头痛的是CVT变速箱低温保护，在冬季出现提速慢、起步热车后升档困难、油门踩到底，车速依然龟速行驶。
除此之外，轩逸在售后服务方面也存在问题。据轩逸车主反馈，4S店提前两个月将车辆信息录入厂家系统成为已售车辆。4S店人员表示是为了厂家返点，但投诉厂家此类问题后，厂家也表示默认，但这样的销量数据作假，无疑是欺骗消费者行为。
写在最后：
2019年车市已是车市深冬，日产轩逸销量逆袭，实属不易。但质量问题增多、减配、动力下降都是迫在眉睫需要解决的问题。随着车市竞争加大，轩逸销量数据上作假行为，更需要整治，否则会影响消费者对品牌的信任度。
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