这合资B级是真被低估了，比帕萨特懂浪漫，配300N·m+8AT不足19万

要说到浪漫一词，小编不由自主的就会想到法兰西共和国（法国），来自普罗旺斯的薰衣草、阿尔勒周围追寻梵高的足迹、风情万种的巴黎以及汇集了法兰西人文气息的塞纳河与巴黎圣母院等等，总之法国在很多人眼里都是浪漫的代名词，巴黎则更是浪漫之都。不过，在此前也是发生了一件令世界都感到遗憾的事情，2019年4月的某一天，巴黎圣母院突发了一场大火，这一举世闻名的建筑被烧得满目疮痍，卡西莫多也因此无赖地失去了他心爱的家园。

标致508这款车在外观和内饰上都很法系，你总能找到许多不一样的地方。就拿外观的前脸来说，前脸的整个设计还是非常的有造型感，酷似獠牙的日行灯丝毫没有违和感，结合前脸的造型更像是一张笑脸，在logo上方也是铭牌了508的字样，这种反设计也是十足的另类了，通常这个字样都是在尾部，标致508却是帮你省了走向车尾的这段路，直接在前面一块儿了。

我们还是回归正题，来说咱们的汽车，开篇就说了这么些关于法国的浪漫情怀，是因为今天要和大家聊的这款车，便是来自法系的一台B级车。法系车，在大家的印象里其实一直都是一个特立独行的样子，不同于大众化的市场随波逐流，有着属于法系车的独特设计，外观和内饰总能给到你一些惊喜，那么今日份的主角就是这样的一个新潮，来自法兰西的标致508。

侧面就稍微收敛了些，用了一根腰线来点缀车身；尾部灯组的造型采用了一个竖条式的设计，中间贯穿了一块黑色饰条，尾部的整体层次感很鲜明，底部是一个双边双出的排气。整个的外观还是非常的年轻有活力，同时也有很多的设计感。

来到车内，小编也是一下被方向盘和档把给迷住了，这一坐上去哪像是开汽车啊，双液晶屏的科技感和类似拨杆的物理按键，以及飞机挡把的体验感，这完全是在开飞机的感觉啊，在内饰氛围的营造方面，不得不说标致做的还是相当到位的。不过相对于B级车来说，标致508在配置层面就显得有些无力了，入门车型没有皮质座椅，也没有座椅电动调节、定速巡航、倒车影像、自动驻车等等的一些辅助层面也是没有，但顶配的车型配置还是相当丰富的。

再来空间方面的表现，整车4870*1855*1455mm的车身参数以及2848mm的轴距，在B级车行列还是不错，但标致优化空间的能力还是值得表扬的，后排座椅的腿部空间还是较为宽敞。

在后排座椅的某一处小细节上也是体现了来自法系车的浪漫与仪式感，儿童座椅的安装口508制作了一个拉链来填补因为安装口带来的外观影响，这样为整体的视野和感受都有着一个很好的辅助。

后备箱在台面的设计上是有点偏高的，对于行李箱的取放还是有些不便利，整个纵深还是比较长，日常使用的容积为513L。

动力方面，标致508一共是有四款车型，配置了1.6T+6AT和1.8T+8AT两款动力总成。以400THP驾控版为例，该车型18.97万的售价对于合资B级车也不算是一个很高的售价，1.8T的发动机可以爆发出211匹的马力，最大扭矩也有300N·m。得益于8AT的变速箱换挡积极，在油耗方面得到了控制，经过我们实测的百公里油耗是在7L左右（仅供参考，根据路况不同油耗起伏也不同）。配合上这样的动力，7L左右的油耗也就不算高了。

总的来说，标致508在外观和内饰的设计上是比帕萨特更加懂浪漫，并且也体现出了法国人民对于生活上的态度和细腻，这份对生活的仪式感是值得我们学习的，面对我们平凡的生活也该用一些仪式感和情趣感来丰富它。不过,这份来自法兰西的浪漫艺术似乎并没有得到我们大部分消费者的赏识，销量是一直上不去，或许它需要更多的时间来被大众了解，同时也需要消费者愿意花心思去品味、去感受这份来自法兰西的浪漫与艺术。