两厢思域概念车首次亮相，本田粉们离Type R又近一步！网友却说...

昨天（2020年1月11日），在东风本田的经销商大会上，CIVIC Hatchback Concept首次亮相，可以看作是东风本田为两厢版思域做了一场预热活动。

另一方面，从目前网络上曝光的谍照来看，即将国产的两厢版思域和海外版的CIVIC Hatchback车型基本保持一致，前雾灯区域增加了与车身同色的装饰条，与车尾后包围和扰流版相得益彰，将整个下包围衬托得更加运动，充满层次和立体感。

虽然本田官方没有公布国产两厢版思域会由哪家合资品牌生产、销售，但从网上曝光的信息和东风本田这次高调曝光CIVIC Hatchback Concept车型来看，思域两厢很可能依然花落东风本田。

CIVIC Hatchback Concept整车采用了全黑配色，车身高度略低于现款三厢车型，整车包围带有红线元素，这一设计细节，奠定了整车的高性能运动车的基调。在车尾扰流板，红色设计也以贯穿的红色尾灯形式呈现，象征着高性能的碳纤维涂装，在后视镜、前扰流板、风罩与排气管尾套上被广泛地应用，这一细节大大丰富了整车的运动细胞。除此之外，19寸锻造轮毂与4活塞卡钳，恰到好处地增强了整车的运动感。

从目前曝光的CIVIC Hatchback Concept外观造型，可以预测到未来东风本田思域掀背（两厢）版的造型风格。

这次东风Honda经销商大会展出的CIVIC Hatchback Concept，整车包围尤其是尾排中置的设计元素，与2018款Type-R也非常接近，而未来CIVIC Hatchback车型也将继续传承Type-R运动基因，为年轻用户带来更趋运动化的极致体验。

不过遗憾的是，CIVIC Hatchback Concept的内饰暂时还未公布，但是从目前海外版的车型来看，两厢版车型延续了三厢版车型的内饰设计风格，因此在内饰方面并不能给人带来太大的惊喜。

两厢版思域在动力方面，也很有可能继续沿用三厢版车型1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机的动力系统。所以在这一点上，也许很多消费者不太满意，但是凭借着本田的技术优势，相信到时候会有不错的表现。

虽说本田思域在国内作为“神车”般存在，销量也连续数月保持在两万台以上，在今年12月有所下滑至1.7万辆，同比下滑35%。但就是这样一个销量“神车”曾被中保研“撞”出P（差评），因此有网友表示：新车B柱咋样呢？

根据2018年中保研碰撞测试报告，在侧面碰撞测试中，思域被一辆以质量为1500kg测试车模拟移动碰撞，碰撞速度为50kg。从现场摆放的碰撞试验车来看，测碰的思域B柱低部出现断裂，而这样的结果正正表明了是思域B柱钢结构强度不足造成的，实际上，车体侧面从A柱开始、B柱甚至C柱的钢材强度是相同的，所以结果显示该车型成绩并不理想。

根据官方显示，当时试验车型为东风本田思域2016款 舒适版自动 180TURBO车型，而这样的结果一度被激起热议，作为一款自上市就出现加价的“神车”，遭遇这样的结果显然无法让消费者所接受的。

如今三厢思域仍然处于热销状态，而两厢思域也即将到来，根据官方消息，将在今年5月实现上市并发售，从目前市场热度来看，两厢思域或将再一次成为本田销量支撑车型之一。

两厢思域，值得期待吗？

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