三个原因告诉你！为什么郑州市民最爱青桔色？

对于一名郑州人来说，最傲娇的一件事，就是我们的交通非常“中”！郑州，全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一，同时还是国家公交都市示范城市。交通环境的不断优化，也给每一个郑州人的生活带来了巨大的改变。

那在出行如此便捷的郑州，便捷、低碳、随意的共享单车，这一出行“新贵”，在这里能有生存空间吗？当地老百姓能买这笔账吗？还别说，郑州的共享单车，真的走到了全国兄弟城市的前列。这些消息，可能你在其他地方都没见过。

现在的共享单车，郑州早在2008年就有了，当时市民筹建自行车租赁网点，开创“免费租赁”的新模式，这都称得上是共享单车的“鼻祖”了。

共享单车驶入郑州后，出现了一位“爱管闲事”的热心少年李鑫育，利用暑假，悄悄在路边义务整理共享单车，足足坚持了一个多月，这种精神真的可嘉。而为了便于共享单车的管理，郑州街头还出现了街头共享单车立体车库，取车只需十秒钟，拉风新潮，当然也够方便。这么来看，郑州人和共享单车之间，确实有种莫名的缘分。

各家出行平台的共享单车在郑州遍地开花，那究竟谁才是用户的心头好呢？

这一年来，郑州市城市管理局对这件事可是相当执着，每一季度都围绕车辆破损率、僵尸车、停放秩序、市民满意度及运维力量配备等内容，对在市区投放的共享单车企业运维情况进行考核。第四季度的评比结果刚刚出炉，综合成绩由高到低依次是青桔 74.7 分，摩拜 74.3 分，哈啰 70.4 分。

那如果回溯去年一整年，到底谁是郑州共享出行领域的老大？综合2019年一、二、三、四季度考核成绩，2019年年度总排名第一的是青桔单车，71.1 分，第二、第三名分别是摩拜 67.6 分，哈啰 63.8 分。显然，这老大的位置，非青桔单车莫属。

在郑州，对于很多上班族来说，青桔单车也是他们上下班路上的好帮手。我自己现身说法一下，青桔单车骑行体验很不错，受力很轻盈，车座软硬适中，很舒服；用起来也很方便，扫码就能开锁，摒弃了繁琐的步骤，方便快捷。当然，作为外貌党，青桔单车也很合我的心意，骑着上班、郊游，真的感觉自己也年轻了不少。说青桔单车是用户心中舒适度最高、颜值最高的单车，这绝不是尬吹。

当然，青桔单车之所以能在郑州立住脚，并实现了逆袭，这和郑州探索的共享单车治理新模式也有密切的关系。青桔单车全力配合主管部门的管理要求，利用大数据优势精准调度、运维车辆。而相关部门进行有效的管理，通过季度的线下考核及一系列的管理措施，让企业既有管理又有发展空间，让共享单车从数量取胜变成了管理、服务取胜。预计今后，郑州市、区两级城市管理部门将进一步加强监督考核力度，探索科学管控手段，进一步规范提升市区共享单车管理秩序。

管理共享单车这一新兴事物，让我们的城市生活更美好，管理起来确实需要新手段、新方法。希望各地的相关部门和共享单车的各平台一起，循着管理创新脚步，继续大踏步地一路向前。