新年都有新的开始,不少车企品牌在这节骨眼都给车迷们画出了不少的大饼,有新能源的也有超高颜值的,不过要说实在的还得是吉利。11月份车展亮相的银河版限量车型如今实车已经到了店内。不少小伙伴来不及庆祝跨年赶过去一睹它的真容。新车好不好,要看了实车才知道。吉利ICON真有赶超合资车的野心吗?
从它的外形来看它的确设计的就十分与众不同,和吉利家族的车型想对比也是突破性很高,很多人看完了直呼没法接受,这当然也是在情理之中的。不过如果多看几眼还是会发现它简洁的车身饱满的造型和侧面的隐藏ABC柱设计还是十分聪明的,这样带来一个未来感十足同时个头又十分威武的感觉。而最令人惊奇的是它并不是一台时下流行的新能源车型,而是一台堂堂正正的燃油车,是不是有些被它的外表所误导的感觉?
燃油车当然搭载个轻混会更省油,吉利没放弃这个提升车辆实用性和性价比的机会。动力上的1.5T+48伏轻混系统动力表现出色,综合最大功率达到140千瓦,峰值扭矩更是有300牛米之大,传动部分给到的是一台7速的双离合变速箱。不过如果你对这台车有太多速度上的幻想小编这里也劝您实际一些,这毕竟只是轻混车型,它的发动机也是原本的水准,初段加速是可以的,不过毕竟1.5T中后段的表现不会太强,这当然也是在意料之中的。当然了油耗表现相当给力,百公里的油耗也仅仅是5.7L。动力足、省油,还好看,咱真的不求太多了。
车辆车内饰部分设计更具有欺骗性,它简洁的北欧风设计很容易让人以为它是一台电动车,也许是为了中和这种错觉,设计师给内饰加入了一些黑色元素,做成了双色搭配的内饰风格。在中控部分有一个10.25英寸的屏幕,显示功能和质地都不错。材质上当然也大多软包,触感档次感都十足。因为是一台基于BMA模块化打造的新车,空间上的表现也更出色,前后排的空间表现都是A级车的级别,头部表现也更舒适宽阔。
细节部分设计精致、人性化十足。而在配置部分新车给到的配置也特别丰富,自动泊车、全景影像等悉数出现。全车出现的各种雷达、摄像头更是数量丰富,而且它还有同级别车型领先的540°全地形影响和360°行车记录仪,另外还搭载了L2+级别的驾驶辅助系统,车道保持什么的都不在话下。
曾几何时不少车主手握十几万都会把眼光瞄准合资车型,而如今吉利ICON刚刚开始预订不到二十分钟却被车主们预订一空。这中间反映的是自主品牌的强大和实力的提升,作为中国人我们十分自豪自主品牌的进步。新的一年已经来临,自主品牌和合资品牌的较量仍在继续,今年自主品牌有没有可能超越合资车型成为国内市场的老大呢?希望吉利ICON这个即有望成爆款的车型能给我们一个满意的答案。
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