前两天,吉利集团董事长李书福发表了新年致辞,在这份致辞中李书福谈到了目前的市场状况,吉利汽车2019年取得的成绩,以及新的一年吉利集团的努力方向。致辞中李书福着重提到了吉利将从汽车制造商转变成出行服务商,在新的出行方式中李书福提到了吉利的一项特别的投资。
其实,早在2019年9月电动飞行出租车研发公司Volocopter,在新加坡举行的世界智能交通大会上成功试飞了一款纯电载人飞行器。而Volocopter公司则是由吉利领头,戴姆勒股份公司参投的创新企业,在最近的一次C轮融资中,吉利和戴姆勒总共投了5000万欧元(约合3.9亿人民币),双方各持股10%。
Volocopte成立于2011年,是一家致力于电动飞行器的研究的厂家,成立至今不仅开发出了电动载人飞行器,还开发出了一套飞行交通管制系统。Volocopte首款纯电载人飞行器型号为2X,是一款18个旋翼装置的新型纯电动私人直升机,和普通的直升飞机相比,该直升机采用电力驱动,性能更稳定,安全系数更高,当然,大家也可以理解成放大版能载人的无人飞机。
Volocopte第一批启动资金来源于德国政府部门提供的200万欧元,最早的实验原型机诞生于2015年,该原型机由16个旋翼组成,包括电池组在内整个飞行器重量为80公斤,该原型机只能坐一个人,飞行人员只能乘坐在旋翼中间。
仅仅过了4年,原型机就进化成能乘坐2人的2X机型,在新加坡智能交通大会上,这款型号为2X的飞行器飞越了新加坡滨海湾,飞行距离约为1.5公里,飞行时间为2分30秒,平均巡航高度40米。此次大会,不仅亮相了2X机型,Volocopte还带来了起降设施等解决方案。
虽然电动飞行器真正进入人们的生活还为时尚早,但吉利十分看好这类飞行器的未来,所以愿意花大价钱领投。对于Volocopte来说,吉利入股可不仅仅是给钱那么简单,有了吉利的存在该飞行器在国内推广将变得更简单。以目前Volocopte发展势头来看,以后人们坐飞行器出行将变得不再遥远。
这几年我国汽车保有量越来越多,汽车的增多让道路资源变得越来越紧缺,特别是大城市,塞车的时间变得越来愈多,而飞行器诞生无疑找到了问题的另一个解决办法,只要线路规划合理,飞行器的出行效率将比汽车方便得多,所以很多网友都很认同李书福的投资,纷纷看好电动飞行器的未来。
当然,这种电动飞行器目前还存在许多缺点,比如飞行时间只有30分钟左右,只能同时载两人等。但这类飞行器飞行噪音小,灵活小巧,只要线路规划合理,30分钟飞上十几公里完全没问题,已经能覆盖大部分人的短途出行需求。
总的来说,这类曾经只出现在科幻电影中的出行方式或许真的离我们已经不远了,投资Volocopte让吉利成为了第一个敢于吃螃蟹的中国车企,如果将来这种飞行器得到大规模的应用,吉利将走在大部分车企的前面,只能说李书福确实有眼光!
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