想买新能源的别急！首台氢燃料车或将量产，零排放一口气跑千公里

　　面对日益紧迫的环境问题，寻找更清洁环保的新型能源，已成大势所趋。新能源虽是一个广义的概念，但在汽车行业了，目前更多还是代指电能。电动汽车很早就已经推出市场，但因其技术不完备，如续航短、劳损快、回收难等，为很多车主带来不小的麻烦。但如今随着技术的不断更新，这些问题都得到一定程度的解决，再加上国家的补贴政策，选择新能源车的人也越来越多。想买新能源的别急！首台氢燃料车或将量产，零排放一口气跑千公里。

　　最近，一名为“格罗夫”的氢能源车亮相，这也是国内首台氢动力车，据知情人士透露，这台车目前已经完成研发，处在即将量产的阶段。从外形上，这台车与一般的SUV无异，酒红的配色深沉内敛，4个剪刀门霸气侧漏，前脸采用大格栅设计，5根镀铬饰条矩阵排列，两侧与大灯相接，非常有气势。

　　动力上采用氢燃料电池组，能够将氢气转换为电力，为车子供能，与传统的电动车相比，格罗夫的续航更高，而且为了减低能耗，车身采用轻盈坚硬的碳纤材质，加满氢气最多能跑一千公里。而且氢经过氧化作用后，生成的产物只有水，做到了真正的环保零排放。据了解，在即将开幕的上海车展上，这台车届时也将一展英姿。

　　此外，格罗夫的氢动力车，还不只这一种，但其他型号目前官方尚未公布，得等到上海车展开幕后才能知晓。另外一个大家比较担心的问题，就是车子什么时候才能量产。这个官方早有计划，在明年开始量产，后年现在二线城市试销，然后进军全国。可以看出，格罗夫的计划，还是比较小心的，因为虽然技术已经成熟，但是想获得大众认可，还是有一定的难度。尤其是有些人试水过电动车后，在买氢动力车的时候，估计也会心有余悸。

　　但是新能源，终究是代表着未来，在这方面的发展上，每个国家各个品牌都是不遗余力，在燃油车上，国内起步较晚，落后很多，而在新能源上，与海外国家站在同一起点，能够弯道超车也未可知。而且目前电动汽车的发展，的确也到达一个瓶颈期，再往前推进很难，氢动力车很可能超越电动车，成为新能源汽车的主流。

　　友情提示：

　　天气越来越冷，每天早上开车去上班，车子的挡风玻璃、后视镜、车窗上，都蒙上了厚厚的一层雾。如果正在行驶时挡风玻璃起雾，那是非常危险的，极易引起车祸，根据国家交通部数据显示，冬季的交通事故要占全年事故的39.62%，其中视线不好和路况差又占冬季事故的一半，这些都是非常惨痛的教训，所以大家千万要当心。