1889年是一个特殊的年份,世界各地出现了诸多足以影响后世的事,比如享誉世界的埃菲尔铁塔就是在那一年落成的,皮卡丘的东家任天堂游戏公司是在这一年建立的,还有五一国际劳动节这个与大家息息相关的节日也是在这一年表决通过的。这一年是足以载入史册的一年,所发生的诸多大事至今还在深深的影响着我们的生活,对这些事我们耳熟能详。
但在这一年,中国却遭遇了一件大事,不过知道这件事情的人却少之又少,甚至在万能的搜索引擎上面关于它的记录也非常少。一天晚上,在津沽铁路上一个偏远的线路上,突然发出了轰的一声,接着火光冲天将漆黑的夜晚烧的通亮,有如白昼。等到最近的工作人员赶到声音发出的地方一看,竟然是一列客运火车和一列货运火车相撞了,场面极度混乱,刺鼻的焦味迎面扑来。现场工作人员当即进行救火救人行动,可惜无论他们怎么抢救,车上的数十条生命都已经回不来了。这个事故被称为津沽铁路事故,它是我国铁路史上首个严重事故,可是为何关于这次事故的记载却寥寥无几?究竟是清王朝在刻意隐瞒还是另有原因呢?
要解开这个谜题,就必须先提到津沽铁路事故发生的原因。众所周知,火车是需要错开时间段并且提前准时准点到站以免与其他同线路的火车相撞以致于发生危险事故。在当天,乘有二十几名乘客的客运列车准时到达了站点,但是本应同时到达本站的另一列货运火车却迟迟没有到站,而原因竟然是货运火车的司机因为贪玩而导致自己受了伤,因此延误了发车。
在当时,通信技术并不发达,等待了许久的客运司机并不知晓货运火车已经在路上了,他失去了耐心擅自发动了火车,然而就在行驶的过程中,另一列货运火车迎面而来,两列火车根本来不及躲避,只有眼睁睁的撞上去。看到这一幕的乘客和司机们全都慌了神,有乘客在慌乱中打翻了车上的油灯,使得本就失控慌乱的场面更加的危险紧张,有些身体好的乘客断然的选择跳窗逃生,然而那些没办法跳窗的乘客只得成为这场人祸的牺牲品,而那个没有耐心的司机早就在看到另一列火车撞过来的时候没有选择制动而是迅速的跳窗逃之夭夭,留下几十个人在封闭的车厢中绝望的等待着死亡。这并非天灾而是一场人祸,而那个跳窗逃生的英国司机或许早已经逃回了英国。
清政府在得知这个事故后,选择了将这件重大事故压下去不对外公布,这是因为他们害怕铁路事故产生的影响会阻碍铁路的发展建设,因此关于此重大事故在清朝史料记载中也只有寥寥几笔,直到如今,关于津沽铁路事故也没有详细的官方记载。中国铁路史上首个严重事故,火车相撞致数十人死亡,却被刻意隐瞒!
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