（韩昕余专访）狮城历史城区中心在新丝绸带路中的时代及现实意义
随着第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开及150多个国家和90多个国际组织的近5000位外宾的参与，新丝绸带路已成为中国新时期开放政策的一个重要组成部分，估计新带路将持续成为中国推进全球化、贸易自由、走出去、引进来、开放市场、吸引资本及推动绿色可持续发展的新战略及新政策，优化及高质量的新带路发展将对沿线许多国家产生巨大的挑战及机遇。
200年前莱佛士及哥罗福代表东印度公司与胡赛因签署设立贸易站和商港协议后，英国在星岛设立商港的野心表现在“狮城规划图”（1828）里：狮城港东西长5公里及南海岸线北延壹公里共五平方公里的位置范围，不仅位处具有700年年代沿革的狮子城，而且经过由帆船到轮船时代及不可逆转六次南部填海造地扩大商港的港区演进发展，从直落亞逸街到美芝路的古滨海海岸线遗存24个国家古迹及5个滨海建筑共29个实体遗存 ，她足以代表狮港核心中轴线并界定为新加坡海峡的“狮城历史城区中心”（简称狮城中心）。
确认狮城中心为见证帆船时代过渡到轮船时代的城市文化遗产，对与积极参与新带路具有重大的时代及现实意义：
（1）天然的丝路纽带：
狮城中心29个城市遗存中，粤海清庙（1826）、天福宫（1842）及琼州天后宫（1853）三间海神妈祖宫是见证已经消失帆船时代—华族方言群移民通过“海丝路”到星洲贸易、劳动、生活及信仰的港区景观并形成她们独有的港区生活习俗及社区。
独立后，她们及多元化的其他遗存的保存，见证狮城社区及国家的形成，乃源自国际历史社区移民焦聚狮港生活所留下的珍贵文化遗产及传承。狮城中心无形中与中国主席习近平先生五年前提出的新带路已形成天然的丝路纽带及国际历史社区互动持续的发展。
（2）狮城港界定有助成为新带路的新亮点：
纪念开埠200周年时刻，把岛国历史推演到700年前的新加坡拉（狮子城），这有助于准确辨识狮城港核心文化遗产中轴线的历史沿革、位置范围、实体遗存及文化价值，她不仅将可以媲美入选为世界文化遗产的澳门历史中心、马六甲海峡历史名城：马六甲和乔治城及鼓浪屿与国际历史社区，对区域文化旅游的交流发展产生积极作用；而且把新旧狮城港区的融会贯通有助成为新带路的新亮点。
（3）新带路的区域枢纽：
传统狮城中心已从殖民地贸易商港转型发展成为中国及东盟在新带路共同塑造相关商贸投资规则、制度及发展的区域枢纽。正如李显龙总理在赴北京高峰论坛会前指出：新加坡提议的陆海双向通道，不仅将中国西部广大地区与广西钦州港连接，也与狮城及东南亚连接，更将带路中的丝绸之路经济带和21世纪海丝路连接起来。
中国为解决西部地区12个省市及自治区：四川、云南、贵州、西藏、重庆、陕西、甘
肃、青海、新疆、宁夏、内蒙古、广西相对落后的局面，在可预见的未来，将与新加坡等周边国家合作投入巨大资金，实现“陆海双向通道”基础设施等的发展。如此一来，中马合作的东海岸铁路工程将逐渐成为新带路（以铁路通往中南半岛及中国西部）及新丝路（以海港通往钦州港）和旧丝路（以海港通往广州及厦门等）的一环。
东铁工程的复工有力地说明马中在新带路的长期合作意愿，我们拭目以待东铁链接中南
半岛、中国西部及直通新加坡的机遇及挑战。
（4）“陆海双向通道”区域中心：狮城中心作为传统丝路的重要纽带及节点，如今随着旧城区的扩大，目前的金融、商贸及旅游业等已发展滨海中心、滨海南及滨海东。整个滨海湾新区可对接传承狮城中心而摇身一变成为陆海双向通道区域中心或枢纽在商贸金融服务、第三国投资、人力教育资源和区域旅游发展等方面发挥主动或主导性的规划建设中心。
中国西部12个省市及自治区人口占全国约22％或3亿人与传统狮城中心的接触交流比较少，其土地面积却占全国56％而且资源丰富；而东盟却有6亿人口及广阔的陆海资源。
目前，除了广西与重庆与新加坡有较多项目对接之外，其他省份与东盟的商贸投资发展机会随着陆海双向通道的开拓，将能给区域合作模式带来的巨大变化。
强大的东盟与中国的地区性合作，特别是陆海双向通道的推动，将对整个区域的发展产生革命性的变化。可以预见的是：人民币在“新带路”沿线东盟国家的重要性将越来越突出，中国在相关项目上的政经商贸及法律的话语权将越来越大。
（5）发展新带路多赢及绿色可持续发展模式的共识：
鸦片战争后清朝政府被逼解除海禁，粤闽移民飘洋渡海到新马谋生和迁徙对马槟古城及狮城中心的城市建设注入其建筑元素与风格，这是粤闽民工影响17世纪荷兰及18世纪末英国殖民时期的新马多元建筑的特色，进而影响中国华南一带城市骑楼式商铺及别墅的建设。
开埠初期港口开发的华族移民多来自马槟古城及廖内，后期大批华工陆续到新马从事建筑、贸易、甘密业、橡胶业、棕榈业和采矿业谋生，造就新马多元种族社区及狮城港区的成长。
然而今天的现实是，随着中国成为世界第二大经济体，其“走出去，引进来”的力度与“绿色可持续发展模式”的共识，估计今后十年中国将一改过去“40年内在改革开放型”的发展模式，进而优化为内外结合的“新带路多赢及绿色可持续发展模式”。
全世界包括中国庞大中产阶层及跨国企业的出现，由于不了解狮城新滨海城区实源自利用南部五河古海岸线旧城区基础上的创造性延伸发展；其源头活水是狮城中心及地理风水的自然生成与创造性利用；而且对新加坡河、史丹福河、梧槽河、加冷河及芽笼河流域的改造，创造出滨海湾蓄水池、公园及游轮中心/码头等规划也不一定清楚。
如果把狮城中心与新滨海中心无缝对接：即“在不可逆转变化影响下易于损坏”高速发展中，把狮城中心“作为传统人类居住地或土地利用、或海洋利用的杰出范例”及“代表一种或几种文化或人类与环境的融汇”加以整理规划、融会贯通及积极表述，则具有700年历史沿革的狮城中心必将大大促进城市竞争力的强劲升级，而独特的多元文化优势必将得到彰显而大放异彩，进而吸引中产阶级及跨国企业多到狮岛旅游消闲、培训开会及双向投资；同时感受膜拜传统东西方宗教文化香火在古海岸线所获得的保护传承。
开埠200周年纪念之际，适逢新带路以新姿态出现，中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁受访时指出，东盟与中国在高峰论坛达成系列共识，签署系列合作谅解备忘录及协议，双方合作可作为多边合作的重点，共同推动新带路高质量发展。
习主席在北京峰会会见李总理时形容新加坡是共建新带路的天然伙伴。新加坡从传统丝路的天然纽带—狮城中心摇身变为陆海双向通道区域中心的天然伙伴，迎接新带路多赢及绿色可持续性的发展，指日可待。
南洋大学校友学术会副会长兼新加坡文化遗产组组长张克润
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