29个联网省份的487个省界收费站被取消。
据交通运输部公路局局长吴德金介绍，高速公路取消省级收费站不是取消收费，而是车辆通过技术手段跨省行驶时，在拆除省级实体收费站的同时，实现不停车、快速收费，涉及方案制定、工程建设等工作，优化调整收费政策等推广应用。
据了解，省收费站取消后，客货车可快速通行，不在省收费站停车，可有效解决拥堵问题。收费标准由门架系统对车型的识别来确定。整个车辆行驶路线中所有门架的总成本是车辆通过该路段应支付的车辆通行费。
据了解，自国务院办公厅发布《深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，全国已建成etc门架系统24588套，改造etc车道48211条，建成高速公路不间断称重检测系统11401套；etc推广发放家庭1.23亿户，用户总数2.04亿人；员工安置到位1.2万名，转岗到etc推广客户服务，清分结算后台服务等岗位，优质高效的实现了全球最大的综合运营公路网。
除高速公路进出入连续里程收费改为ETC门架分段计费。另外，计费方式也会更加准确。
当到达某一点位时，装载ETC设备的车辆将自动扣除费用，将不会在出口中显示金额。对于没有etc设备的车辆，每一点位产生的费用将累计。车辆驶出高速收费站时，需统一缴费。
别再担心排队拥挤了
一脚油门通过省界！
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