在这里还有一个好消息要隆重宣布，
这个好消息
事关我们贵阳人更便捷的出行
和更幸福的生活
是不是很期待啊？
12月31日，
在此跨年之夜，
人民大道跨火车站大桥右幅中跨顺利合龙，
精准的实现了全桥贯通时间。
由中铁八局三公司承建的跨火车站大桥是人民大道二期项目最核心的关键性工程。该桥304.58m，宽33m，主跨跨度140m，上跨贵阳火车站重庆端咽喉区11条股道，连续梁为单箱单室直腹板断面结构，采用挂篮悬灌法施工，共有18节段，最长节段达4.5m，施工难度大、安全风险高。
为确保列车运行不受大桥施工影响，需要先搭设西南地区跨铁路最大，由钢管立柱和特殊钢桁梁组合而成，面积为3698㎡的防护棚架。棚架搭设完毕后，桥梁施工方可利用列车行驶的间隙时间在铁路“安全帽”上进行。
“保证混凝土性能指标是冬季挂篮悬灌施工关键”，如何保证低温天气下C60混凝土在可控时间达满足设计及性能要求，对大桥建设者们来说是一个重大难题。
据项目总工程师胡族亮介绍：
施工单位对贵阳市近三年来冬季气温变化情况进行了统计分析，根据天气变化情况采取相应的养护措施：铺设保温垫、挂设保温帘、蒸汽养护、炭火升温，多措并举，按时推进节点工期，顺利完成合龙任务。
据悉，跨火车站大桥左幅中跨将于2020年1月上旬完成合龙，届时贯穿贵阳城区南北道路的新走廊将
全！线！贯！通！
人民大道是贵阳市建设中的一条连接南北穿越中心城区的城市主干道，人民大道”起于中环北段南垭路立交，与快速路盐沙线、中环南段朝阳洞路相接。人民大道全长6.47公里，其中北段4.66公里，南段1.79公里，道路宽40米，双向6车道。
为缓解城区交通拥堵，解决中环路南北连接问题，修建一条串联中环南北向，总长6.47公里的人民大道，这条大道是贵阳城区南北的“新走廊”，彻底解决道路联通和出行换乘问题！
贵阳的“人民大道”总体由北向南，串联中环南北向，起于省国安厅旁中环北段南垭路立交，与快速路盐沙线相接，南与中环南段朝阳洞路相接，沿线与主城区东西向的八鸽岩路、北京路、延安中路、中山西路、都司路、瑞金路、解放路、遵义中路等多条主次干道相交，道路全长6.47公里，其中北段4.66公里，南段1.79公里。
最新进展：
12月12日，随着最后一联现浇箱梁完成浇筑，标志着人民大道南段跨中环立交主体工程全部完工。
12月15日下午，人民大道南段一标筑城广场大桥合龙仪式在原贵阳一中桥举行。据了解，筑城广场大桥合龙后，大桥主体工程已全面完工，标志着向人民大道南段通车迈出坚实的一步。
人民大道，
不仅将有效缓解老城区的交通压力，
方便市民的出行
更为各个城区的发展注入新的动力
这条连接南北的大道
你，期待吗？
2020，又是一个新的开始！
希望我们每个人都能像我们的贵阳一样，
一直在进步，一直朝着更好的方向发展！
2020， 加油！
来源：百姓关注
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