谁说10万元只能买自主SUV，全方位感受合资品牌新劲炫的美

年关将至，北方已经进入了寒冷的冬季，很多地区也都迎来了降雪天气。在如此寒冷的时节，我们来到了海南，并在这里进一步了解广汽三菱新劲炫。新劲炫从内到外的升级，从前到后的蜕变，给了我们太多的惊喜和期望。

从之前的广州车展以及官方给出的图片中，我们已经大概知道了新劲炫的外观变化，但是当真正见到它时，这种视觉的冲击还是非常大的。我们借到的是一台橙色车漆的车辆，这是新劲炫的主打颜色，与身后的大海与树林形成了鲜明的对比，这也让新劲炫的光芒变得更加夺目。

新劲炫延续了最新的Dynamic Shield的家族式前脸设计，与奕歌的前脸设计很相似，极具标志性的中网设计和C字形的镀铬银条，将LED大灯和矩阵式雾灯完美的结合到了一起，虽然是分体设计，但正是因为线条的合理规划，让前脸变的更加整体、运动和时尚。

侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，从细微之处提升了整车的运动感。全新设计的18寸轮毂算是整车侧面的点睛之笔，大小恰到好处，稳重中不失运动与时尚。

尾灯则是采用了全新的T字形LED光源，与大灯遥相呼应，而且整个尾灯以透明灯罩为主体，T字形为红色元素，无论是白天还是晚上，整个尾灯的辨识度都是非常高的。

进入车内，首先映入眼帘的就是内饰的颜色搭配了，橙黑的双色碰撞非常运动和时尚，但是又不失一丝沉稳。中控台是专门为中国市场打造的对称式设计，非常符合国人的审美需求。中控上的10.1寸屏幕大小正合适，悬浮式的设计也是当下很流行的设计元素。

一键启动和多功能方向盘算不上什么黑科技，但是在一台10万级别合资SUV车型中，还真的是不多见。空调调节使用物理按键，算是广汽三菱的一个标志性配置，实用、方便又安全，可以最大程度的避免驾驶过程中调节屏幕带来的安全隐患。

中控屏幕支持智能语音控制、在线音乐、在线导航、CarLife等功能，倒车影像的画面也是比较清晰的，对于女性车主来说还是比较实用和方便的。无论是前排还是后排，座椅的软硬度和支撑度都是非常棒的，长时间驾车也不会感觉身体疲劳。

新劲炫作为紧凑型的SUV车型，车长4366mm，但轴距却为2670mm，这样的数据也让车内的空间可以变得更大。本人身高170mm，前排调整好后，头部还有大概1拳左右的距离，而坐在后排，头部和腿部空间都非常充裕，丝毫没有任何的压抑感。而且后排座椅的靠背是可以进行调节的，方便后排乘客选择一个自己舒服的坐姿。

车内的储物空间也比较丰富，放水放手机等物品都很方便。后备箱的空间算是同级别中比较大的了，自驾游的时候，携带的东西可以轻松放下，不用担心东西过多而无处安放。

新劲炫的动力配置也进行了升级了，从之前的4B系列发动机升级到了现在的4J11发动机，并配有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。1.6L发动机匹配的是5MT变速器，最大输出功率为124马力和149N·m，而2.0L发动机搭配的是CVT变速器，最大输出功率为166马力和201N·m，整体表现还算比较优异，也提供了不同的选择空间。

动力输出还算稳定，这次我们拿到的是2.0L发动机的车型，起步超车什么的毫不费力，而且正常加速时，车辆的平顺性非常好，油门响应也是很灵敏，在这个级别中算是非常不错的了。

底盘和悬架的调教也是很不错的，并使用了前麦弗逊后多连杆的组合方式，在这个价位级别中。更多的车型后悬架还是选择使用扭力梁，而新劲炫则直接使用了多连杆，因此整车的稳定性表现得更好，舒适性也得到了不少的提升。

驾驶表现也算是中等偏上，风燥和胎噪处理的很好，车内并没有太多的噪音侵入。

作为一款入门级的紧凑型SUV车型，广汽三菱新劲炫的整体表现可以算是优良级别了，毕竟售价区间在9.98万元至13.98万元，而且还是合资品牌，这样的表现已经非常不错了。

通过这一天与新劲炫的相处，我个人也总结了几点。首先来说就是空间的表现，完全可以满足一家三口的日常需求；其次就是外观和内饰的变化，更加运动和时尚，而且也大胆的使用了双色内饰搭配，值得表扬；最后就是动力表现，传动直接，噪音控制的非常理想，整车的稳定性也因为前麦弗逊后多连杆的组合，而得到了最大程度的提升。

美中不足的也有，比如定速巡航和雷达并没有出现，后排的出风口也没有配备，确实有点遗憾。不过，炫酷的颜值和丰富的空间，让新劲炫完全有理由成为这个级别SUV中的王者，毕竟扎实的底盘技术是一般厂家无法跨越的一道鸿沟。