不等乔迁新居呢，开发商就已经开卖停车位，而且房价不与车位价格对等，管你房价是7000还是1万5，车位一般10万打底、15-20万左右的更是趋于平常，甚至天价车位也频频出世。难怪有网友惊呼车位比我的车都贵，前几天有朋友在老家县城48万买房，停车位却14万一个，而且还是在不断涨价中。一个车位大概在6平方左右，算下来车位每平2万多，远超房价的价格，不买没法停车，买吧心里被坑的感觉十足，一个车位那么贵合理吗？
目前来看，对停车位性质有明文规定要求，并且根据车位的性质做了分类，决定可否售卖；我们现在常见的地下车位和地上车位，其实按照性质分类的话可分为：产权车位、人防车位还有公摊车位。开发商在建设用地使用权内建设并且停车位经过登记同时取得产权证书，这是产权车位，车位产权年限和土地性质一样，住宅70年。产权车位可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处理。
而人防车位是个特殊，它的产权和使用权是分开的，按照《物权法》和《人民防空法》中“谁投资，谁受益”原则，在不妨碍防空功能和业主车位需求情况下，开发商投资建设的人防车位拥有20年的使用权，可出租给业主使用获取收益，如国家战时需要则无条件征用。所以如果开发商说可以租70年是不对的，这种最多租赁期限为20年，超出部分是不受法律保护的。
最后一种为公摊车位，公摊车位不能买卖也不能出租，《物权法》规定以下4种属于公摊车位；建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。（1）小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
（2）又或者开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内，此部分车位属于业主所有，无需再掏钱买车位。
（3）再者是把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内，此时买房时已经包含了车位的费用，也属于业主所有，开发商无权出售。
（4）在满足小区业主停车位需求情况下，经过业主大会同意可以出售此部分车位，所产生的收益归小区业主和修建者共有。
公摊车位最大特点就是免费。而对产权车位的售价并没有明确规定，物价局答复如下：地下车位不属于政府定价，属于市场调节价，房地产企业可根据市场行情定价，但在销售过程中必须明码标价。
不过在今天已是高房价行情下，避免开发商借机在车位上在薅羊毛、割韭菜，亦或者杜绝有人前期多购置停车位，待小区入住率提高后再抬价转卖停车位的情况发生，还是希望多出台一些有关政策，让老百姓活的轻松些。 对于高房价下的停车位售价你又有什么看法和感受呢？欢迎屏幕下方留言评论。。。
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