日产途乐怎么样?4.0L+V6引擎,对标陆巡,高性价比硬派越野SUV!

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  导语:日产途乐怎么样?4.0L+V6引擎,对标陆巡,高性价比硬派越野SUV!

  如果你对这两年的国内汽车市场的行情比较了解的话,你会发现如今的国内汽车市场各种优惠和促销是非常的可怕,基本上每个品牌都有着不同程度的优惠,但是大多数是集中在一些平价的家用车上,在一些比较独特的小众车型上,反而还存在着不少加价才能提成的情况,比如奔驰的大G,本来价格就已经高得可怕了,可是如今在国内的售价还要加价才能提车,这种情况主要是集中在一些硬派越野车上,因为硬派越野车结构比较传统,造价本来就很高,不会轻易的换代,所有有着比较高的保值率,但是有这样一台硬派越野,明明实力也很强,但是销量不高,价格还有很大优惠。

  

  他就是途乐,如果你稍微对硬派车熟悉的话,就知道这是一台对标陆巡的百万级硬派越野,但是陆巡在这两年的价格依然很坚挺,途乐就不同了,在入门版本的途乐,价格也就40万多一点,这可是曾经百万级的大型越野车。

  

  这一代在国内的途乐主要是以第六代Y62系列为主,其中旗舰版本的价格达到了139万,但是在后期这台车推出了4.0L的版本之后,这台车的价格就开始猛降,毕竟国人一直都不喜欢大排量的车,在同样的产品中还是喜欢选择小排量的。

  

  尽管降低了价格,降低了排量,但是在外观上的设计这台车依然和霸气,和陆巡不同的是,这台途乐在外观上要更加圆润一些,丝毫看不出这是一台硬派越野,反而觉得这是一台大型的城市SUV,而这台途乐在前脸上的设计也比较简单。基本上就是一个一体式的格栅加大灯,整个格栅采用了不少的镀铬装饰,使得整个前脸变得非常的精致,同时还显得比较大气,这是其他硬派SUV所没有的,而在大灯的设计就显得比较传统了,依然是尺寸比较大的卤素大灯,这个价格这个配置也是可以接受的。

  

  而在前包围的设计上,这台车并不像是一台硬派越野车,尽管离地间隙很高,但是过于圆润,没有办法给人一种很强的通过性,所以对于需要重度越野的人来说,这需要一些改装。在尺寸上,这台车在今天的尺寸依然很惊人,在同级中都很少有几个对手,达到了5165*1995*1995mm,而轴距为3075mm,绝对是一个大块头选手,从他的外观设计来看,这台车由于采用了不少圆润的线条表现,在城市中也是比较适合的。

  

  但是作为一台入门版本的途乐,这台车在配置上就是相当的简单和廉价了,基本就是给你一个车壳,后期需要自己去家长,但是整台车的尺寸还是不错的,而且采用的绒布座椅,也有着足够的舒适感,最为重要的是这台车的车身结构依然和顶配相同。

  

  在动力上,这台车采用的是4.0L的V6引擎,是一台非常适合越野的大排量引擎,非常的靠谱,拥有279匹马力和394牛米的扭矩表现,搭配7AT的变速箱,基本上可以很好地满足重度越野的需要。

  40多万的价格对于一台这么大尺寸的SUV来说,就不要想有什么豪华的配置了,基本上就是花钱买这台车的机械结构和动力,以及可靠性的,而这台车绝对值这个价格,其他的东西基本上属于是白送,但是对于有大尺寸需要的人来说,现在这台车的价格已经是很便宜了,而且空间基本上没有哪台车比他还大的了,就是油耗有点恐怖罢了。

  

  那么对于这辆日产途乐,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(本文仅供参考,图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

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