智能化注入，“黑科技”让春运出行更顺畅

刷脸进站、机器人引路、VR全景导航、无人餐厅用餐……在春运中亮相的一系列智能科技，给春运注入新鲜的科技元素，亦使得民众的出行更加方便快捷。“旅行过新年”已经成为春节过年的热门形式，同样有手机在手，机票预订、旅行线路、沿途景点都可以一键“get”。

25日，国家发展改革委副主任连维良在2020年全国春运电视电话会议中表示，2020年春运预计全国旅客发送量将达到约30亿人次，将利用新的技术手段提升春运工作水平。

回乡与旅行叠加，如何确保春运期间“走得快”“走得好”，让出行更顺畅？

手机搞定全过程

“火车票是孩子在手机上买的，还提前预约了重点旅客特殊服务，连午餐都通过手机提前预订好了。”26日，家住济南阳光舜城的徐卫华老人准备外出采购春节去杭州看望女儿的年货，他对经济导报记者表示，这个年准备去女儿杭州的家，以前都是女儿回来，这次女儿手机“遥控”提早安排了所有行程，简直颠覆了自己对春运的想象。

25日，山东省春运工作电视电话会议中指出，2020年1月10日至2月18日春运期间，山东全省客流量预计超过4500万人次，群众出行方式将更显多样化、个性化，长途出行更多选择高铁动车、民航等快速交通方式，中短途出行选择私家车、拼车、租车的将明显增多。

徐卫华表示，女儿从微信中给自己发来了订票信息，届时他和老伴儿将通过“滴滴”叫车到车站，实现了从济南家里到杭州女儿家的“无缝衔接”。

26日，经济导报记者也选择尝试了春运购票。选择2020年1月23日上午从福州开往济南的两班高铁，订单显示“候补人数中等”，十几分钟后，经济导报记者就抢到了一张二等座票。

春运期间一票难求，抢不到票怎么办？铁路部门相关工作人员表示，目前12306网站和App上都推出了“候补购票”功能，如果没有抢到票也不要着急，也不要因此使用第三方软件抢票，可以尽快使用官方的候补购票功能。候补购票时，每个人可以预约两个时段的4张车票，只要有余票，系统会自动购票。

今年9月，国务院印发了《交通强国建设纲要》明确指出，要推进出行服务快速化、便捷化，构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。

国家铁路集团副总经理李文新介绍，2020年春运将网络候补售票服务扩大到所有客车，同时在高铁干线及城际铁路上全面推广电子客票，实现旅客乘坐高铁无需取票。“铁路系统还将继续优化完善网上订餐、车站智能导航、移动支付、刷脸进站、在线选座、扫码支付等举措，给旅客更好的体验。”

智能化应用广

据了解，2019年春运，中国铁路首家“智能无人餐厅”亮相青岛北站。餐厅内没有服务员、收银员和厨师，取而代之的是几块大屏幕。这些屏幕上显示着丰富的菜品，包括香辣牛肉、咖喱鸡、烧肉等荤菜，以及米饭、面条等主食。点击屏幕上相应的食物，会出现二维码，旅客扫码支付即可完成下单。

同样在济南西站，一个个叫做“小V”的智能机器人助理也投入了咨询、检索等客服服务。据了解，济南西站客服中心一天的咨询量超过3000人次。“智能机器人的应用，将分担一部分工作量，让旅客享受到更好的服务。”济南西站副站长刘锐表示，目前火车站的智能化应用越来越广，随着5G的到来，将有更多黑科技服务大众。

“不仅是春运，在黄金周、寒暑假等出行频次高、客流量大的时期，无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等都在加速出行的效率，向我们这样的创新智能交通出行的企业也越来越多。”济南迅捷出行互联网科技有限公司总经理韩毅对经济导报记者表示，他们通过招投标已经作为部分铁路和公路智能化系统的供应商，目前可以做到实时监测场站流量、道路拥堵、景区热度等，将所反馈的动态出行状况实时传输给交管部门，可以实现交通的精细化管理。

韩毅介绍，他们与一家物流企业合作，利用新技术解决春运难点问题，在车辆上安装动态监控，成为防范“三超一疲劳”、降低事故风险的有效手段。

2017年，中国铁路总公司发布铁路信息化总体规划，制定铁路大数据应用实施方案，提出运用云计算、大数据、人工智能、北斗导航等新一代信息技术，建成中国铁路信息化“CR1623”标志性工程。2019年初，基于云计算架构的中国铁路主数据中心建成并投入应用，自主研发的铁路大数据服务平台上线运行。

“以往我们主要依靠客运统计、信息报送、新闻报道等获取信息，信息存在碎片化、不完整的情况。现在可以通过大数据全面了解春运人口流动方式、分布、时序，更好把握春运趋势和特征。”连维良说，利用智能化技术，不仅能够确保信息全面畅通，更可以为乘客和相关部门精准服务。

高质量服务要跟上

“三亚双飞5日4晚自由行，亚特兰蒂斯加海棠湾喜来登。”刚刚订了去三亚春节度假的济南白领王盼盼告诉经济导报记者，她准备请年假，错峰出行，不仅避开客流高峰，价格也很合适。经济导报记者看到，王盼盼预订的这款出行套餐，年初二预订价格为12888元，年初六则仅需7899元，同样的路线和服务，价格却下降近四成。

24日，驴妈妈旅游发布《2020春节出游趋势报告》显示，12月以来出境长线游预订已接近尾声，出境短线游及国内游进入预订高峰。从预订数来看，春节出游热度从1月18日开始逐渐攀升，除夕（1月24日）至大年初二（1月26日）达到高峰。

“随着交通出行的便利，和预订软件等平台的不断开放，中国游客境外出游越来越向往小众目的地。数据显示，2020年春运期间，秘鲁、古巴、阿根廷、巴西等南美国家的客流量均是2019年春节的两倍以上。”山东省启明星旅游咨询有限公司总经理沙子田表示，春运旅游不再像以前拼价格，从“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，更多走向了定制化、VIP服务的旅行模式，尤其是游客越来越注重服务细节和品质。

谈及目前春运期间的出行瓶颈，沙子田认为，春运期间客流、车流、物流高度集中，设施服务高负荷运行，一些短板问题更为凸显。比如自驾出行高速公路路段及服务区容量小、返乡车辆停车难、农村交通安全风险高、假日景区停车场拥堵、恶劣天气应急能力差等，这些长期存在的突出短板，还必须积极推动解决。

“通过互联网水平和技术水平的提高，假以时日，旅客们有望享受到个性化出行方案定制、车站内环境舒适度自动调整等服务，春运之旅将变得更加智能、安全、便捷。”沙子田对经济导报记者表示，度过一个高质量的新时代春运，让出行更为顺畅，这不仅是交通管理部门进步的方向，更是乘客和旅客的心之所向。