1.0排量轿车零百加速能改到6.5s?你没听错,就是这款缤瑞200T,经过不同程度的改装,目前史上最快1.0排量车型已经诞生了。
首先是《大疯车》小改让缤瑞200T的极速轻松突破了200km/h,轻松干掉了本田凌派和别克英朗。这次对缤瑞200T的改装算是轻度改装,仅加装了一副尾翼总成本不到300元,让缤瑞200T出厂200.7km/h提升至204.4km/h。虽说仅有4km/h不到的提速,但对于一款只有1.0排量,且速度已经在200km/h之上来说几乎不太可思议。
另外就是老司机平台的改装。在许云鹤老师及团队的操刀下,对缤瑞200T进行了更深度的改装,首先是改装燃油系统,再安装锻造活塞,并进行了ECU数据解锁,室内实测马力达到了234匹、最大扭矩296 N·m。路试阶段,缤瑞200T潜藏能量被最大释放,最终零百加速定格在6.5秒,比之前11秒多的成绩整整缩短了近一半。
有趣的是,许云鹤老师驾驶改装完的缤瑞200T,与大众高尔夫GTI 2.0杠上了,最后,缤瑞200T尽奇迹般地以一个身位优势把大众高尔夫干掉了。自此,缤瑞200T动力媲美2.0的传闻也就得到了现实验证,可以说,缤瑞200T就是小排量大动力最好的证言。
话说,1.0TD挑落2.0T,让人难以想象,那缤瑞200T这款改装界的新秀到底有何底气呢?缤瑞200T在上市之初就攒积了许多关注,累计销量近11万辆,也因为它是吉利旗下首款运动型轿车的缘故。
外观方面,缤瑞200T低趴前冲外型运动感十足,整车是"时光竞速美学"设计理念的又一践行者,与获得"大美中国车"的博瑞GE同属该设计理念下的佳作,顺畅的流线感,好比律动的音符、流动的精灵。尾部采用少有的溜背造型,不仅让外观更修长,更获得了较低的风阻表现。该车从前面看,有大气之美,侧面更是飘逸雅致,赋予这款车天生的运动基因。
美人穿衣,怎么穿怎么好看。从用户脑洞大开的实践中,我们看到,无论是将它打扮成全黑的"武士",还是粉嫩的"淑女",这款车都很hold住场。当然,如果仅仅只能进行外观小改,还不足以说缤瑞是一款适合改装车,能否竞速改装则是当前评判一款车是否具备改装潜力的重要标志。
缤瑞200T小排量强动力的表现则赋予了它改装车最本质的属性。这款缤瑞200T搭载了一款吉利最新研发的1.0TD小排量发动机,出自吉利义乌发动机"微米工厂"的这款全系发动机,全面吸纳了沃尔沃最前沿的发动机技术,并运用上了吉利近期最新的发动机技术成果,官宣显示,这款发动机最大功率高达100kW,最大扭矩值为205N.m,这样的技术参数足以与大众欧洲版1.2T发动机参数相比,被业界称为全球升功率最高的发动机。
其实,从老司机平台的改装过程来看,为了取得动力与平顺性之间的平衡,对缤瑞200T这款发动机的改装并未解锁进气压力的保护,也就是说,这款发动机的潜能还未彻底释放出来。对缤瑞200T的改装,前有改装发烧友的脑洞打开,后有《大疯车》轻改,而老司机平台的深度改装尝试,彻底打开了对缤瑞改装的热情,相信后期掀起对它改装的热潮应该为时不远。
当然,动力技术的提升,缤瑞200T在耐久层面同样刷新你的传统认知。之前缤瑞200T的16万公里+100小时台架极限测试,现场拆解发动机零部件,居然和新车出厂标准无异,你还会觉得国产车质量不行嘛?至于一些网友提出的缤瑞200T动力还能提升多少,虽无法获知准确答案,但也深信答案就在全国改装发烧友们手中,因为,缤瑞200T确实是当前国内非常适合改装的一款车型,只有盘它,比获得答案更让人着迷。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.