中车在美拿下巨额订单，美国法律限制无效，还为中车“开绿灯”

　　中国制造的地铁车厢

　　近年来，中国制造正在全球范围内快速崛起，越来越多的人们发现，中国生产的产品有着物美价廉的优点，然而值得一提的是，虽然大部分外国人都喜欢中国制造，但也有小部分人对我们的产品有抗拒心理，在这些国家中，美国就表现的极为突出。

　　美国作为最早开通地铁的国家之一，他们的地铁产产业和技术本该十分成熟，但前段时间却有美国人发现，有不少城市在采购新的地铁列车时，并不会首先考虑美国本土企业，而是会找中国的中车公司进行洽谈，这就让美国高层大为警惕，因此，在本月初，美国就出台了一项有关市场保护的法律：禁止各州使用联邦资金购买中国中车生产的列车。

　　中车公司研制的地铁车厢

　　按照美国高层的想法，这条法律可以从资金源头解决办法。但他们没想到的是，中车在美国的工厂一旦关闭，将会有大量美国人下岗失业，同时，各大城市委托给中车的订单将可能会作废，甚至于有些城市谋划已久的地铁车厢换代计划也将会泡汤，也就是说，没有中车，这些城市短期内就没有新地铁列车和车厢可用。

　　意识到这一点后，美国人又开始后悔了，于是他们决定，为中车公司“开绿灯”，再通过一项决议，给中车两年的“宽限期”，在这两年内，允许中车公司继续在除华盛顿之外的美国城市承接地铁车厢订单。

　　美国先是出台法律限制中车，然后在一个月不到的时间无奈松口，又出台一项决议，为中车“开绿灯”，这种做法实在是有些搞笑，有分析人士称，美国相关部门提出的“宽限期”，其实看上去更像是为自己提供的“缓冲期”，美国人可能是希望在这两年内，寻找到与中车实力相近的公司来为其提供地铁列车车厢。

　　中车公司研制的地铁车厢

　　就目前来看，中车公司已经在美展现出强大的技术实力，并打败一系列竞争对手，获得了巨额的订单，其中包括波斯顿地铁和芝加哥地铁共计1250辆列车和车厢的制造合同，除此之外，中车还会为纽约地铁系统开发新型的地铁车厢。也就是说，在未来，美国有近一半大城市的地铁上，行驶的将是中国制造的列车。

　　从这方面来看，美国想要寻求能替代中车产品的公司估计是很难了，因为要是真有其他技术如此强大的列车制造商存在的话，为什么这几个大城市当初还要将订单交给中车呢？

　　中车美国工厂

　　更重要的是，从美国抗拒中国制造的心理上，我们可以感觉到以往骄傲无比的美国人正在变得越来越不自信，美国人总认为我们生产的列车会暗藏监控设备，对他们的信息安全造成威胁。但中车美国工厂里的工人可清一色的都是美国人，这些美国工人也对外澄清过，他们在制造列车时，没有发现过任何“秘密电线”，一切生产过程都很透明。

　　不过显而易见的是，这些美国工人发出的澄清并没有什么用，美国相关部门还是一味的认为中车的产品存在“问题”，不得不说，这种狭隘、不自信的心理，日后或许成为美国保持强大路上最大的绊脚石。（向剑）