答网友问：15万能否选择到BBA的汽车，春节过年壮壮面子？

序：关于汽车与面子的关系需要从群体心理学的角度分析，但由于伤人过重本文不宜讨论，所以本篇仍旧只聊车。

15万买BBA的问题如果换在十年前提问，答案可能以群嘲的风格为主；而在2020年却不再是个奇怪的问题，BBA各自提供了入门级轿车选项，其起售价真的可以低至15万，并且还有一台个性微车。

1：宝马汽车提供的双料选项。

主品牌可参考宝马1系120i时尚型（低配款），指导价19.88万综合优惠在5万左右。该车车身尺寸4456*1803*1446，轴距2670mm，尺寸等级属于偏小一些的紧凑级A级车，车身虽然不大不过驾乘空间还是挺不错的。不过合资豪华品牌汽车定价如此之低，其配置是不是会非常寒酸呢？实际不然，时尚型不仅有前后安全气囊与头部气帘，还有LED大灯和RSC泄气保用轮胎（俗称防爆轮胎）；舒适配置没有天窗但至少还有皮革座椅和中控屏，配置还是不错的，只是动力差一些。

1系宝马时尚型装备的是一台直列三缸涡轮增压机发动机，排量1.5升，最大马力140PS、峰值扭矩220N·m（1480-4200转），这一水平在同排量发动机中属于非常非常一般的低标准，在抖动的三缸机中也不算高水平。好在变速箱匹配的是7挡湿式双离合，高传动效率使得这一组合尚可实现9.4秒的破百成绩。那么面对这台品牌影响力足够大且配置比较丰富的入门级“豪车”，似乎发动机的差也就能够接受了；这就像三缸英朗的NVH水平很低但同样可以热销，原因无外乎是品牌价值与配置可以补偿发动机的不足，只是这种消费心态是否合理还是有待商榷的。

附赠车型选项-MINI ONE，该车指导价为18.38万，部分购车渠道同样可以优惠至15万上下。该车车身尺寸为3832*1727*1453，轴距2495mm，尺寸等级属于微型车，不过这台车是三门四座微车，是一台标准英伦风格个性小车（MINI已属于宝马汽车集团）。动力方面该车装备的是比1系1.5T三缸机功率更低的版本，变速箱同样为7挡湿式双离合，所以这台车的百公里加速成绩仅为10.2秒，是否值得入手只有自己斟酌喽。

2：梅奔提供的相对理想选项-只差优秀的悬架。

奔驰A级-180L版本指导价为21.18万，部分地区综合优惠超6万，重点划出不多做解释，车源需要消费者们自己去寻找，本ID不依靠平台销售车辆与任何汽配。该车车身尺寸为4622*1796*1454，轴距2789mm，尺寸等级属于标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间比1系宝马总是会理想一些，且车身的设计感不能否认会优雅一些。该车的配置基本与1系时尚型相当，不过没有RSC轮胎；但是舒适配置早呢更加了分段式天窗和自动空调，这两项配置实际更能提升用户体验。

动力方面该车装备的1.3T小排量增压机，这么小的动力加上奔驰汽车的品牌定位，不了解这台车的消费者也许也会认为这是三缸机，然而这实实在在是一台直列四缸发动机，只是动力调校异常保守。最大马力仅为136PS，峰值扭矩只有200N·m（1460-4000转）；欧系发动机中有一台很有参考价值的1.3T四缸机，最大马力超170最大扭矩达到270，与其对比可见奔驰对动力似乎并不是那么的看重，所以在同样匹配7挡湿式双离合之后，180L版本的破百成绩只有9秒，不过综合性价比仍然是高于宝马1系的，如果能接受这台车的后扭力梁悬架，建议选择A级。

3：奥迪提供的选项为换壳高尔夫-A3 35TFSI 进取型。

15万预算只能选择到低配的进取型，35TFSI看似很唬人然而本质确实EA211平台的280TSI-1.4T，是与朗逸宝来速腾凌渡高尔夫等车相同的动力元。最大马力150PS，峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力水平也是中规中矩；不过这台车的加速成绩不比A级差，但是绝对不建议选择，因其自动变速箱为DQ200型7挡干式双离合，在BBA的入门级汽车中这台变速箱是最差的，由此可见大众奥迪汽车的定位低并不是没有道理，这台车不再赘述。

总结：BBA等豪华品牌汽车的价格在逐步下探，15万级考虑普通的中端合资轿车不如选择这些品质不是很高但是品牌价值更高的选项；如此推荐还真不是业余，因为消费者的主流三大合资车系的轿车品质都很差，能实现高品质的只有15~20万的部分美系轿车，20~30万级的德系与美系轿车才有些优秀的选项，所以至少1系与A级还是值得考虑的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

欢迎转发留言讨论