12月23日，云南省公共资源交易中心网站发布《改建铁路昆明地铁4、5号线米轨恢复工程设计施工总承包招标》，标志着昆明市区因昆明地铁4、5号线而拆除的米轨昆明市区段开始恢复建设，预计明年米轨昆明市区段恢复完工之后，将恢复列车运行。
昆明地区在上世纪40年代已有1910年法国公司修建的滇越铁路，
1938-1944年民国政府修建的叙昆(昆明通至沾益)、
滇缅(昆明通至安宁)铁路，
3条米轨铁路交汇联轨。
当时，运输管理归属不同，
未组成统一运输调度的铁路枢纽。
（昆明北站机务段封存的KD55型蒸汽机车）
1959年，
昆明铁路局将昆明南、昆明北、昆明西（今麻园）、
石咀、黑土凹、杨方凹、小喜村等7个车站组成米轨铁路枢纽，
设枢纽调度台统一指挥，
这是昆明枢纽最早的形式。
2017年12月13日起，
由于昆明地铁4、5号线修建需要拆除铁路，
故石咀站至王家营站区间通勤列车停运，
为期两年半。
（米轨昆明市区段部分恢复改造完工的平交道口）
2019年10月地铁建设占用米轨昆明市区段结束，场地移交铁路进行线路恢复施工。地铁建设占用米轨昆明市区段分属昆石（昆明北—石咀，抗战时期修建的滇缅铁路现存线路）、昆小（昆明北—小石坝，抗战时期修建的叙昆铁路现存线路）、昆河（黑土凹—河口，1910年建成、1958年因巫家坝机场扩建昆河铁路改从黑土凹—跑马山—呈贡车站接入昆河铁路1910年线路至王家营车站）线。
（因地铁修建而停工的米轨昆明市区段小火车）
12月20日开工的渝昆高速铁路中将新建昆明西客站及配套工程：
站位位于 G56 杭瑞高速与春雨路之间，车站与地铁3号线石咀站毗邻，站房位于春雨路南侧。昆明西站主要办理枢纽内的普客列车作业，采用旅客列车到发场和客车、机车整备场两场纵列的布置形式。
昆明西客站设置客车场及整备所，客车场设旅客列车到发线 17 条（含正线 4 条），其中米轨到发线2条。
待渝昆高铁完工之后，新的昆明西客站将能看到米轨列车与准轨列车同站，这将是昆明新的铁路亮点，必将吸引诸多爱好者蜂拥而至。（图片来源：云南铁路）
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