东风汽车/PSA加码神龙合资项目 或引入欧宝

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  【太平洋汽车网 行业频道】据相关媒体报道,东风汽车集团和PSA集团正计划扩大双方的业务合作,除延长合资公司的期限外,还在探讨将欧宝汽车品牌重新引入中国。

  

  值得注意的是,PSA与菲亚特克莱斯勒汽车(以下简称FCA)在12月18日正式签署合并协议后,东风汽车通过向PSA出售其持有的3070万股,减少了其所持PSA的12.2%股份,尽可能让美国监管机构批准PSA与美/意系车企FCA的合并。东风方面所计划出售的PSA股分市价则约为6.8亿欧元(约人民币53亿),预计在PSA与FCA合并之后,将持有4.5%的股份。

  

  与此同时,东风汽车集团与PSA达成新的协议,双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限;根据协议,神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权,并将受益于合并后新公司的新技术和知识产权。有消息还透露,PSA与东风有计划对位于武汉的神龙工厂进行裁员,以节省成本来提高合资企业的获利能力。

  除了加码神龙汽车的合作外,东风集团与PSA还在讨论将欧宝品牌引入中国的可能性。如果双方同意将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权,并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。

  

  拥有百年历史的欧宝汽车品牌在1993年曾进入中国市场,2015年正式退出,此后便以进口的方式继续销售;2017年,PSA从通用汽车手中收购了欧宝/沃克斯豪尔品牌,并在2018年将欧宝的业务扭亏为盈,2019年上半年,包括沃克斯豪尔品牌在内的欧宝实现利润7亿欧元(约合人民币54.5亿元)。如能入华成真,欧宝有望在业绩上更上一层楼。(文:太平洋汽车网 曾惠君)

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