“好，所以贵”！不莱梅的宝沃汽车到底咋样？想两步登天也不容易

相信在BBA级别战队选车的人很难对圈外的普通品牌有同样的认知，本身的血统加上品牌的强大实力和技术支撑让豪车帝国阵营十分强硬，甚至可以说是坚不可摧。这种情况如果来个愣头青准备一头杀入BBA阵营成为德系第四强作为车主，你觉得靠谱吗？不管咋样，宝沃汽车就这么干了。而且凭借它的浪漫不莱梅血统，开始的时候它似乎做得还不错。

但是如果说进入BBA豪车圈等同于上天揽月的话，那么宝沃汽车只走对了第一步，这第二步能否实现登天同样十分重要。因为过分强调自己的所谓德国不莱梅血统，当消费者发现这个品牌早在2014年就已经被北汽福田用500万欧元收买为自家品牌的时候就有些难以接受了。这意味着它如今已经是完全的福田家族车型。如何对外宣称自己德系豪华的身份，却不否认自己有一个北汽福田的爸爸，这波操作很多消费者肯定是不买账的。宝沃汽车虽然靠着所谓的血统营销也赢得了不错的销量成绩，不过策略的单一和汽车市场的变化使得宝沃汽车的销量下滑明显。

这时候再去宣扬宝沃在一战二战期间的产品和成就明显已经不合时宜了，宝沃必须开始探索新的营销方式。对于自身品牌的溢价能力也需要更多的研究。毕竟1961年就破产的宝沃和如今50年后重新买它的福田汽车已经完全从技术上分裂开来，50年前的车型再给力也无法和如今车企的技术和品质做竞争了。

宝沃该如何守卫自己的品牌高度？血统已经被人挖出来，都是老黄历不值一提了。那只好说点出了历史之外的事情。宝沃最近推出的一系列洗脑广告令人叹息也令人无奈。它一遍又一遍的宣传类似于脑白金的洗脑模式，反复强调的是一点，好，所以贵。对于相对比较成熟的汽车市场消费者来说，这种简单的大道理并不能说服他们为宝沃买单，洗脑营销明显是不会有效了。

宝沃意识到品位和定位上的高调不够，必须来点真功夫才能够硬气。于是参加达喀尔拉力赛成了它的赌注之一，这项赛事条件十分艰苦，也十分危险。不过有各种科技辅助驾驶配置的宝沃还是出色万蹭了比赛，智能四驱系统也可以保证湿滑路面的平稳行进。所以虽然它只是一个城市SUV但四驱越野能力也并不差。这一步虽然不一定能把它直接推到BBA阵营之中，但至少和那些国内自主品牌的车型相比更有技术优势。

不过北汽似乎不满宝沃这个新进品牌的成绩，2018年北汽把宝沃汽车马给了神州优车，这下宝沃又玩起了互联网+了。首次实现了网红直播卖车模式，还搞出来不少新花样。不负众望的是宝沃今年的表现的确比去年有明显的提升，虽然和BBA比肩的说法如今已经不在，但是如果做事认真、专注，提升自己的品牌实力还是十分靠谱的，如果将来走中高品牌、高性价比的路线相信宝沃会有更出色的表现。