徐盐铁路通车：“金腰带”加速苏北融入长三角一体化

徐盐铁路于今日正式开通，始于徐州、终于盐城，全长315.55公里，设计时速250公里。徐盐铁路的开通结束了苏北淮安、宿迁等不通高铁的历史。这条苏北“金腰带”将与盐通铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。它加速推动苏北地区快速融入长三角一体化，对促进苏北振兴具有十分重要的意义。

徐盐铁路串联了徐州、宿迁、淮安、盐城这四个苏北城市，同时进一步拉近了沿线城市与长三角中心城市间的时空距离。据统计辐射了2600万人口，大大方便了苏北地区沿线居民出行。由于历史、地理等客观原因，苏北地区经济社会发展水平长期落后于苏南地区，其中交通优势不明显占有有很大因素。这次，徐盐铁路的开通，大大弥补了苏北铁路发展“短板”，给苏北经济发展注入新鲜“血液”，路通则全通，加速人流、物流、资金流在苏北的自由流动。徐盐的通车必将为苏北地区的经济复兴提供强劲动力。

徐盐的开通使苏北地区在真正意义上融入长三角经济圈。淮安、宿迁等苏北城市到达南京、上海的时间得到了“拦腰斩”的缩短，在这个时间资本突显的时代，降低时间成本有助于推动城市间的竞合发展，把苏北地区拉入“同城效应”的辐射圈。高效率的交通配置对于推动苏北区域的协调发展有助推作用，同时也是满足区域经济及环境可持续发展的必要条件。交通更加便利，就可以进一步促进苏北、苏中、苏南优势互补、各展所长、共同发展。

徐盐铁路通车后，向北通过京沪联络线联入国家“八纵八横”高铁网“八纵”之一的京沪高速铁路，可直达北京；向西通过徐兰高速铁路联入国家“八纵八横”高铁网“八横”之一的新亚欧大陆桥高铁通道。国家铁路网得到了进一步的发展和完善，为国家经济的“连”和“通”迎来新一轮发展契机。

可以预见，随着综合国力的持续增强，像实现徐盐通车一样，我国铁路建设的力度和密度将会越来越大。“铁路网”会延伸到祖国各地，真正做到让全国人民将从中获益，助力民族复兴的梦想尽早实现。（上海铁路局徐州站党委 王贝）