世界上最发达人口最多的城市：比上海人口多1000万，却从来不堵车

众所周知，日本是世界上旅游业最发达的国家之一。每年都有成千上万的游客漂洋过海来到这座位于太平洋西岸的岛国进行游览探秘。而去得最多的自然就是日本最大的城市东京，这座世界一线的国际化大都市总是有着独特的魅力。

东京和美国的纽约、法国的巴黎、英国的伦敦并称为四大世界级城市。而2016年，东京的GDP总额高达9472.7亿美元，一举超越纽约的9006亿美元成为世界上最发达的国际第一大都市。所以说，东京对于日本而言更像是北京和上海的结合版，既是国家的经济中心，也是国家的政治中心。

不过，大并不意味着堵。东京的人口数量约为3700万，比上海的2424万还多出了1000多万，是世界上人口密度最高的城市之一。但是和我们印象中的高密度城市不同，东京不但很少出现交通拥堵的情况，甚至还十分井然有序，可谓是全世界发达城市的交通典范。

这主要得益于东京超前的城市规划建设。据悉，东京从1927年起开始修建第一条地铁路线，成为亚洲最早拥有地铁的城市。而现在东京的地上和地下铁路系统早已四通八达，几乎覆盖了整个东京。大部分的东京家庭都能够在走路五分钟的范围内找到一座轨道交通的乘坐站点。

而且，东京的地铁里程不仅覆盖面广，换乘也十分便捷。虽然不同的轨道系统分属不同的运营公司，但是都可以无缝衔接地换乘。且站内换乘时间短，一般都不会超过5分钟。正是因为地铁交通的方便快捷，使得东京的地铁利用率也特别高，几乎9成的东京人都会乘坐地铁出行，大大减轻了交通压力。

另外，东京的出租车也非常方便，招手即停、服务规范，也减少了人们对私家车的需求。同时，在东京的路面上也经常能够看到很多人骑着摩托车通行。这也极大地缓解了道路交通的压力。使得东京虽然没有限行，也照样不堵车。

在多种措施的相互作用下，东京这个人口众多的超级大都市才能避开城市发展过程中必然会出现的拥堵问题，成为一个多而不堵的模范城市。从规划方面来说，东京确实具有超强的远见和意识。

不过从城建来说，东京的高楼数量确实要逊于我国的一线城市。很多人在抵达东京之后，往往都会有一种被骗的感觉，说好的世界之都怎么跟国内的三四线城市一样呢？为此，网上还编出了一句调侃语用来调侃东京的高楼---目前世界一线城市的排名分别是：东京，纽约，伦敦，贵阳。确实，如果要从城建高楼上说起，低矮的东京楼房确实不像是国际大都市。

不过，一个城市的发展与否，并不能只靠高楼大厦来评判。东京是一个有历史底蕴的城市，它有很多值得我们学习和借鉴的经验。更多的应该是透过现象看本质，站在前人的肩膀上发展出更宜居、更便捷、更为人性化的城市，而不是一味追求更高的楼房。