新能源车市"五连降" 11月销量TOP10都有哪些车型

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  不出意料,新能源车销量果然在11月继续暴跌,根据中汽协近期公布的数据显示,新能源汽车上月销量仅完成9.5万辆,同比下滑43.7%。至此,已经连续五个月出现下滑,而近几个月跌幅甚至都达到40%以上。

  

  可以见得,新能源车市也逐步遇冷。而在这样的下行市场中,各车企的新能源汽车销量表现如何呢?接下来,我们就来看一看,10月新能源汽车具体的车型销量TOP10。

  TOP1:北汽EU系列

  11月销量:7500辆

  

  尽管受到市场下行以及补贴退出等因素的影响,北汽EU系列的销量在11月,环比上月出现了12%左右的下滑,但仍不影响其继续位居新能源汽车月度销冠。上个月,北汽EU系列销量为7500辆,同比增长155%,此外今年1-11月,其累计销量达到9万辆左右,同比更是有较大增幅,并且位居累计销量榜首,成绩优秀。

  TOP2:宝骏新能源

  11月销量:6929辆

  

  与北汽EU系列同样位居原位的,还有宝骏新能源。11月,宝骏新能源销量为6929辆,同比增长34.4%,环比增长36%,排在月销榜单第二名。宝骏新能源今年的表现一直还算稳定,而作为一款A00级别的微型电动车,这样的销量表现也让其再次位居微型车细分市场销量第一的位置。

  TOP3:广汽Aion S

  11月销量:5538辆

  

  广汽Aion S的销量近几个月可谓是一路高歌猛进,先是在9月以4010辆的成绩进入销量前十,紧接着在10月销量又达到4217辆,环比小幅增长。11月,Aion S销量再次达到5538辆,环比增长28.2%,位居榜单第三。此外,根据广汽新能源公布的数据显示,其销量已经连续9个月保持在增长态势了,这样的表现在车市下行的当下尤为难得。

  TOP4:宝马5系 PHEV

  11月销量:3397辆

  

  进入2019年之后,宝马在华销量就是一个字,稳,而其宝马5系的PHEV车型更是已经连续多个月成为插混市场的销量冠军。11月,其销量为3397辆,同比增长达到38.1%,环比也有10%的增幅。据悉,宝马5系PHEV不仅产品力值得信赖,同时,在购置税方面也有诱惑,对于消费者而言还是相当具有吸引力的。

  TOP5:几何A

  11月销量:2456辆

  

  自从今年上海车展前夕,几何A正式上市至以后,其市场表现始终不甚理想,不过好在11月,几何A终于以2456辆的成绩冲进榜单位居第五。而相比于前几个月始终保持在一千出头的销量来说,这也成为几何A上市以来最好的销量成绩。

  TOP6:比亚迪元EV

  11月销量:2399辆

  

  此前,比亚迪一直被称为中国新能源企业的“龙头”,但是进入今年,特别是随着补贴退出市场开始走下坡路的下半年来,比亚迪的新能源汽车整体表现欠佳,销量接连下滑。作为一款此前月销过万的畅销车型,11月,比亚迪EV的销量仅为2399辆,同比下滑严重,达到59.2%,环比下滑也进一步扩大至28%。因此,明年对于比亚迪来说,着实有些“压力山大“。

  TOP7:奔腾B30 EV

  11月销量:2380辆

  

  奔腾B30 EV可以说是11月榜单中的一匹“黑马”,11月,其销量惊人的达到2380辆,同比暴增33900%,这样的增幅似乎有些疯狂。不过,要知道去年的这个时候,其月销量仅有区区7辆,如果走低的销量基数,也就难怪在今年11月仅以两千出头的销量就达到同比的五位数的疯狂暴增。

  TOP8:风神E70

  11月销量:2119辆

  

  经过了一年多的漫长努力,终于,风神E70再次回到前十榜单。11月,风神E70销量为2119辆,同比增长40.5%。不过,针对于风神E70的销量增长中需要注意的是,购买E70车型的消费者主要“以企业居多,而跑网约车的所占份额也比较多,这一点并不利于产品本身的“健康”发展。

  TOP9:帝豪EV

  11月销量:2102辆

  

  今年10月,吉利以帝豪GL PHEV冲进榜单前十,11月,帝豪EV又以2102辆的成绩位列榜单第八。不过,虽然进入榜单,但同比去年销量下滑了53.4%,可以见得,随着新能源补贴退出等因素所造成的市场下行,对于吉利的新能源车型销量而言,影响不小。

  TOP10:欧拉R1

  11月销量:2001辆

  

  11月,欧拉R1以2001的 销量位居榜单最末位,环比上个月增长了23%左右。同时,今年1-11月,欧拉R1的累积销量为2.6195万辆,位居累积榜单第八。其实,从欧拉这个品牌和其所推出的欧拉R1就不难看出,长城汽车对于轿车的发力与布局更着重在新能源市场,不过,比起巅峰时期欧拉R1突破的4千大关的销量,目前的销量还是稍显逊色了些。

  结语

  截止到11月,都新能源汽车已经连续五个月出现下滑,而近几个月跌幅甚至都达到40%以上。截止11月,新能源汽车在今年累计销量仅为104.3万辆,这与年中已经下调过的150辆的年销量预期相差甚远。

  而市场的不景气也完全体现在了各新能源品牌的销量上,从上述统计中不难看出,大部分车型在本月的销量,对比10月都有不同程度上的下滑。因此,中汽协秘书长助理许海东也表示,新能源汽车在2020年仍将继续处在调整期。

  (文/唐唐倩)

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 1 参与 5
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

牛车网

汽车牛人平台

头像

牛车网

汽车牛人平台

15757

篇文章

136521

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码