当年,隋炀帝开凿运河就是为了去扬州看花?

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  “据说扬州出琼花,隋炀帝杨广要到扬州去看琼花美女,兴师动众,劳民伤财,开挖河道……”

  ——相信大家都听说过这个有关大运河的故事。

  在这个民间广泛流传的版本里,一条名传千古的浩荡大河的开凿动机,竟然是为了扬州的琼花和美女,事实真的是这样吗?

  

  说到京杭大运河,就不得不提隋炀帝。

  从“开皇之治”到二世即亡,隋朝共历时三十八载,在悠长的中国历史长河中,它犹如匆匆划过天际的流星。隋炀帝这个名字却在千百年后的今天仍时不时被人提起。

  关于他与大运河

  有一个坊间流传已久的故事

  相传琼花是扬州独有、他乡无双的名贵花木。隋炀帝为了能够一睹琼花的美丽,御驾亲征去扬州看琼花。但是路途遥远艰辛,所以为了早日看到琼花,隋炀帝就下令开凿了大运河。大业元年(605年)秋八月,通济渠的开凿工程完成后,隋炀帝便率领十多万人浩浩荡荡地乘船南下巡游江都(今江苏扬州)。

  但当运河开成,隋炀帝坐龙船抵达扬州之前,琼花却被一阵冰雹摧毁了。接着爆发了各地的农民起义;隋政权崩溃,隋炀帝死于扬州。

  所以,也就有了“花死隋官灭,看花真无谓”的说法。

  

  隋炀帝画像

  虽然这个传说在千百年来的流传中

  至今已无处考证

  但隋炀帝与大运河

  确是有着不可分割的关系

  后世对隋炀帝的评价,主要来源于唐朝史官编纂的《隋书》。唐朝所修《隋书》,其目的是为了吸取隋亡的教训,巩固李唐政权,再加上小说、传奇的渲染,隋炀帝便成了历史上最荒淫无道的皇帝。

  不过,隋炀帝也是一位雄才大略的实干家:他平定陈朝,统一天下;修建东都,迁都洛阳;修建大运河,利在千秋;开疆扩土,平定吐谷浑,通丝绸之路,迫使突厥分裂;开创科举,重视教育。

  当年隋炀帝为控制关东广大地区,他先后调发数十万劳役,掘堑设防,修筑关卡。接着又于大业元年三月,下令开凿一条北起涿郡(今北京)南到余杭(今浙江杭州),长达四千余华里的南北大运河,于大业六年(610)竣工。

  大运河的开凿,便利了南北交通,便于朝廷控制江南地区,同时,也对南北经济、文化的交流起了很大的作用。

  

  隋运河分布图

  祖孙帝王也曾双双六次沿运河南巡

  历史上

  康熙、乾隆祖孙帝王

  也曾双双六次沿运河南巡

  康熙皇帝登基之后,六次南巡,来干嘛的?

  来打通这条运河。在康熙坚持不懈的努力之下,大运河再度贯通,为康乾盛世奠定了坚实的基础。

  

  康熙

  康熙时期是清代的繁盛时期。此时期的浙江,一是东南财赋重地,社会经济发达,文化繁荣,特别是杭州,曾是南宋故都、浙江省会,各方面更甚;二是杭州进步思想活跃,曾对清兵入关作过较为激烈的反抗,十分需要化解、笼络人心,加强统治;三是康熙帝心仪杭州,很想一睹被喻为天堂的杭州风采与游赏东南胜地的西湖。康熙帝亦说“久闻西湖清且幽”。因而于在位期间,曾六下江南,观察民情,同时旅游、游山玩水。

  

  选自《康熙南巡图》第九卷,呈现了萧山境内萧绍运河两岸的市容市貌。

  康熙帝六次下江南,被誉为“熙朝盛事”“巍巍南巡盛典”,在民间百姓中也流传着不少趣闻和佳话逸事。

  明清时期江南水运事业发达,担负着商品流通和漕运、旅行等繁重运输任务。随着商品经济的发展,城市也更加繁荣。北京、南京、苏州、杭州、扬州等著名大城市都很繁华。如苏州“五方杂处,人烟稠密,贸易之盛,甲于天下”,“洋货、皮货、绸缎、衣饰、金玉、珠宝、参药诸铺,戏园、游船、酒肆、茶店,如山如林,不知几千万人”。

  乾隆喜爱巡游。

  先后南巡六次,东巡四次,西巡五次。

  而南巡时走的,也正是这条京杭大运河。

  

  乾隆画像

  公元1780年,乾隆皇帝第五次南巡。御舟从扬州驶向镇江时,远远见到岸边有一个硕大无比的桃子,看起来红翠欲滴。船驶近时,岸上焰火齐发,这时桃子裂开,露出了一个容纳数百人的剧场,开始表演起新排的福山寿海戏,场面极为壮观。

  这很可能是中国古代第一次国家级戏曲汇演。当时为了迎驾,各地有绝活的戏曲班子会集扬州,除在御驾所过之处各展绝技,还连续多日为市民演出。当皇帝继续南行时,各戏班带着“御演”的激动沿运河一路北上演出。

  1782年,船队到达京城再次“汇演”时,奇迹发生了:昆曲、弋阳腔同班,雅戏与花戏杂陈,徽戏中融进了二簧腔、昆曲等各类声腔以及弋阳戏的武打做功……像用水和面一样,运河水把各曲种融合在一起,一个新剧种呼之欲出。

  8年之后,乾隆皇帝80寿辰,四大徽班晋京,国粹京剧就这样诞生了。

  

  乾隆六下江南

  “六度南巡止,他年梦寐游。”

  这是乾隆第六次南巡写下的诗句,可以看出他连做梦都在回味下江南时的情景,充满了无限眷恋。

  民间还有流传说,乾隆当上皇帝后六下江南,而他六次南巡竟有四次在陈阁老的私家园邸停驾暂住,目的就是探望亲生父母。

  相传,海宁有位盐商叫陈世倌,俗称陈阁老,在康熙年间入朝为官,与雍亲王一家常有往来。这年,恰好雍亲王和陈阁老的两家夫人分别生了孩子,而且是同年同月同日。某日,雍亲王让陈家把孩子抱入王府看看。可是,当送出来时,陈家老少个个目瞪口呆起来,自家的胖小子竟变成了小丫头。陈阁老掂量出此事性命攸关,劝全家忍气吞声算了。那换入王府的胖小子,就是后来的乾隆大帝。

  这个故事一出笼,乾隆是陈阁老的儿子的说法便越传越广,越讲越真。但其实,所谓乾隆本是陈阁老儿子的民间传说,作为野史,这些说法很传奇,很有吸引力;作为戏说,也可以写进小说拍成电视剧。但可惜的是,它没有史实根据,因此不能当成历史事实来相信。

  这条历史悠久的京杭大运河,全长约1797公里,是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”,也是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道。

  

  贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊;从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织,沃野千里。流经8省18市,溯游1797公里,2500年间,中国大运河联通南北、贯穿古今,随“国运”起伏而几经衰荣。

  

  如今大运河依旧起到着运输的作用

  京杭大运河作为中国大运河的一部分

  如今已成为了中国国家文化名片

  流淌到今日,中国大运河作为沟通南北交通要道的漕运时代已经终结,但它作为中国传统文化“活化”之河的时代已然开启,闪烁出中国文明之光芒。

  2014年6月22日,中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》,成为中国第46个世界遗产项目。今年是新中国成立70周年,同时也是中国大运河申遗成功5周年。近年来,社会各界对大运河的关注度不断提升,大运河文化带上升为国家战略。有着2500多年历史的中国大运河,已从漕运之河迈入文化之河。

  

  大运河南北通衢,流芳千年。作为世界文化遗产和中国国家文化名片,大运河传承着中华民族的悠久历史和文明,是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。

  北京与杭州位于大运河两端。“杭州码头装大米,一纤拉到北京城”“流成的杭州,漂来的北京”……北京和杭州因河而兴,也因河相通结缘,自古联系紧密。

  

  就在明天(12月7日)

  中国大运河文化带京杭对

  将在美丽的杭州举行

  活动还包括大运河京杭印象展、京杭媒体杭州大运河采风暨随手拍大赛、大运河京杭雅集等内容。

  本次活动由北京市人民政府新闻办公室、浙江省人民政府新闻办公室、杭州市人民政府、中国新闻社主办,杭州市人民政府新闻办公室、杭州市运河集团、杭州市运河综保委、中国新闻社浙江分社、杭州西湖风景名胜区管委会承办。

  

  我们在运河畔

  等着你

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