当年，隋炀帝开凿运河就是为了去扬州看花？

“据说扬州出琼花，隋炀帝杨广要到扬州去看琼花美女，兴师动众，劳民伤财，开挖河道……”

——相信大家都听说过这个有关大运河的故事。

在这个民间广泛流传的版本里，一条名传千古的浩荡大河的开凿动机，竟然是为了扬州的琼花和美女，事实真的是这样吗？

说到京杭大运河，就不得不提隋炀帝。

从“开皇之治”到二世即亡，隋朝共历时三十八载，在悠长的中国历史长河中，它犹如匆匆划过天际的流星。隋炀帝这个名字却在千百年后的今天仍时不时被人提起。

关于他与大运河

有一个坊间流传已久的故事

相传琼花是扬州独有、他乡无双的名贵花木。隋炀帝为了能够一睹琼花的美丽，御驾亲征去扬州看琼花。但是路途遥远艰辛，所以为了早日看到琼花，隋炀帝就下令开凿了大运河。大业元年(605年)秋八月，通济渠的开凿工程完成后，隋炀帝便率领十多万人浩浩荡荡地乘船南下巡游江都(今江苏扬州)。

但当运河开成，隋炀帝坐龙船抵达扬州之前，琼花却被一阵冰雹摧毁了。接着爆发了各地的农民起义；隋政权崩溃，隋炀帝死于扬州。

所以，也就有了“花死隋官灭，看花真无谓”的说法。

隋炀帝画像

虽然这个传说在千百年来的流传中

至今已无处考证

但隋炀帝与大运河

确是有着不可分割的关系

后世对隋炀帝的评价，主要来源于唐朝史官编纂的《隋书》。唐朝所修《隋书》，其目的是为了吸取隋亡的教训，巩固李唐政权，再加上小说、传奇的渲染，隋炀帝便成了历史上最荒淫无道的皇帝。

不过，隋炀帝也是一位雄才大略的实干家：他平定陈朝，统一天下；修建东都，迁都洛阳；修建大运河，利在千秋；开疆扩土，平定吐谷浑，通丝绸之路，迫使突厥分裂；开创科举，重视教育。

当年隋炀帝为控制关东广大地区，他先后调发数十万劳役，掘堑设防，修筑关卡。接着又于大业元年三月，下令开凿一条北起涿郡(今北京)南到余杭(今浙江杭州)，长达四千余华里的南北大运河，于大业六年(610)竣工。

大运河的开凿，便利了南北交通，便于朝廷控制江南地区，同时，也对南北经济、文化的交流起了很大的作用。

隋运河分布图

祖孙帝王也曾双双六次沿运河南巡

历史上

康熙、乾隆祖孙帝王

也曾双双六次沿运河南巡

康熙皇帝登基之后，六次南巡，来干嘛的？

来打通这条运河。在康熙坚持不懈的努力之下，大运河再度贯通，为康乾盛世奠定了坚实的基础。

康熙

康熙时期是清代的繁盛时期。此时期的浙江，一是东南财赋重地，社会经济发达，文化繁荣，特别是杭州，曾是南宋故都、浙江省会，各方面更甚；二是杭州进步思想活跃，曾对清兵入关作过较为激烈的反抗，十分需要化解、笼络人心，加强统治；三是康熙帝心仪杭州，很想一睹被喻为天堂的杭州风采与游赏东南胜地的西湖。康熙帝亦说“久闻西湖清且幽”。因而于在位期间，曾六下江南，观察民情，同时旅游、游山玩水。

选自《康熙南巡图》第九卷，呈现了萧山境内萧绍运河两岸的市容市貌。

康熙帝六次下江南，被誉为“熙朝盛事”“巍巍南巡盛典”，在民间百姓中也流传着不少趣闻和佳话逸事。

明清时期江南水运事业发达，担负着商品流通和漕运、旅行等繁重运输任务。随着商品经济的发展，城市也更加繁荣。北京、南京、苏州、杭州、扬州等著名大城市都很繁华。如苏州“五方杂处，人烟稠密，贸易之盛，甲于天下”，“洋货、皮货、绸缎、衣饰、金玉、珠宝、参药诸铺，戏园、游船、酒肆、茶店，如山如林，不知几千万人”。

乾隆喜爱巡游。

先后南巡六次，东巡四次，西巡五次。

而南巡时走的，也正是这条京杭大运河。

乾隆画像

公元1780年，乾隆皇帝第五次南巡。御舟从扬州驶向镇江时，远远见到岸边有一个硕大无比的桃子，看起来红翠欲滴。船驶近时，岸上焰火齐发，这时桃子裂开，露出了一个容纳数百人的剧场，开始表演起新排的福山寿海戏，场面极为壮观。

这很可能是中国古代第一次国家级戏曲汇演。当时为了迎驾，各地有绝活的戏曲班子会集扬州，除在御驾所过之处各展绝技，还连续多日为市民演出。当皇帝继续南行时，各戏班带着“御演”的激动沿运河一路北上演出。

1782年，船队到达京城再次“汇演”时，奇迹发生了：昆曲、弋阳腔同班，雅戏与花戏杂陈，徽戏中融进了二簧腔、昆曲等各类声腔以及弋阳戏的武打做功……像用水和面一样，运河水把各曲种融合在一起，一个新剧种呼之欲出。

8年之后，乾隆皇帝80寿辰，四大徽班晋京，国粹京剧就这样诞生了。

乾隆六下江南

“六度南巡止，他年梦寐游。”

这是乾隆第六次南巡写下的诗句，可以看出他连做梦都在回味下江南时的情景，充满了无限眷恋。

民间还有流传说，乾隆当上皇帝后六下江南，而他六次南巡竟有四次在陈阁老的私家园邸停驾暂住，目的就是探望亲生父母。

相传，海宁有位盐商叫陈世倌，俗称陈阁老，在康熙年间入朝为官，与雍亲王一家常有往来。这年，恰好雍亲王和陈阁老的两家夫人分别生了孩子，而且是同年同月同日。某日，雍亲王让陈家把孩子抱入王府看看。可是，当送出来时，陈家老少个个目瞪口呆起来，自家的胖小子竟变成了小丫头。陈阁老掂量出此事性命攸关，劝全家忍气吞声算了。那换入王府的胖小子，就是后来的乾隆大帝。

这个故事一出笼，乾隆是陈阁老的儿子的说法便越传越广，越讲越真。但其实，所谓乾隆本是陈阁老儿子的民间传说，作为野史，这些说法很传奇，很有吸引力；作为戏说，也可以写进小说拍成电视剧。但可惜的是，它没有史实根据，因此不能当成历史事实来相信。

这条历史悠久的京杭大运河，全长约1797公里，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，也是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道。

贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里。流经8省18市，溯游1797公里，2500年间，中国大运河联通南北、贯穿古今，随“国运”起伏而几经衰荣。

如今大运河依旧起到着运输的作用

京杭大运河作为中国大运河的一部分

如今已成为了中国国家文化名片

流淌到今日，中国大运河作为沟通南北交通要道的漕运时代已经终结，但它作为中国传统文化“活化”之河的时代已然开启，闪烁出中国文明之光芒。

2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。今年是新中国成立70周年，同时也是中国大运河申遗成功5周年。近年来，社会各界对大运河的关注度不断提升，大运河文化带上升为国家战略。有着2500多年历史的中国大运河，已从漕运之河迈入文化之河。

大运河南北通衢，流芳千年。作为世界文化遗产和中国国家文化名片，大运河传承着中华民族的悠久历史和文明，是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。

北京与杭州位于大运河两端。“杭州码头装大米，一纤拉到北京城”“流成的杭州，漂来的北京”……北京和杭州因河而兴，也因河相通结缘，自古联系紧密。

就在明天（12月7日）

中国大运河文化带京杭对话

将在美丽的杭州举行

活动还包括大运河京杭印象展、京杭媒体杭州大运河采风暨随手拍大赛、大运河京杭雅集等内容。

本次活动由北京市人民政府新闻办公室、浙江省人民政府新闻办公室、杭州市人民政府、中国新闻社主办，杭州市人民政府新闻办公室、杭州市运河集团、杭州市运河综保委、中国新闻社浙江分社、杭州西湖风景名胜区管委会承办。

我们在运河畔

等着你