涉嫌收购时低估克莱斯勒市值,FCA或被罚重金;北汽/戴姆勒注资奔驰租赁;2020款路虎揽胜上市;曝宝马6系GT最新路试照

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  贾老板,好久不见

  你和你的FF还好吗?

  

  1.涉嫌收购时低估克莱斯勒市值,FCA或被罚重金

  

  据外媒报道,意大利税务当局表示,菲亚特在分阶段收购了克莱斯勒后,将其美国业务(克莱斯勒)的价值低估了51亿欧元(约56亿美元),这可能会给其带来潜在的巨额账单,该公司当前正在准备与PSA集团进行合并。在收购了克莱斯勒最后一部分所有权之后,菲亚特于2014年进行了重组。外媒报道称,相关公司文件以及10月22日发布的审计报告显示,这次纠纷与2014年10月的重组有关。菲亚特对克莱斯勒的收购前后一共持续了5年时间,最终完成了对道奇、Ram和Jeep等品牌拥有方的收购。

  重组之后,菲亚特克莱斯勒(FCA)成立,并一直持续到现在。该公司在荷兰注册,在英国拥有税居留,而并非菲亚特长达一个多世纪的老家意大利都灵。审计报告显示,此举引发意大利对其收取离境税,即当企业将资产转移到国外时,意大利会对其实现的资本收益征收税费。当时意大利的离境税税率大约为27.5%,这意味着,FCA可能需要面临缴纳15亿美元税费的风险,而谈判有可能会大幅降低罚款。

  2.满足监管要求,北汽/戴姆勒注资奔驰租赁

  

  12月5日,北京汽车发布公告称,北汽已经和戴姆勒大中华签订增资协议,双方同意分别按持股比例向梅赛德斯-奔驰租赁有限公司(简称“奔驰租赁”)进行5亿元增资。其中,戴姆勒大中华注入3.25亿元,北汽注入1.75亿元。奔驰租赁的主要业务是向个人及企业提供奔驰品牌汽车的融资租赁及相关租赁服务,增资完成后,其注册资本将由43亿元增加至48亿元。

  公告显示,此次增资与商务部的监管要求有关。商务部《融资租赁企业监督管理办法》的相关规定,融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着奔驰品牌乘用车销量的增长和融资租赁渗透率的提升,奔驰租赁新增“先享后选”售后回租合同数量和放款余额快速增长,其风险资产也在持续增长。与此同时,奔驰也在着手布局出行市场。2018年10月,戴姆勒与吉利集团合资成立了高端出行公司“耀出行”,该平台将在12月内正式在杭州上线,前期将投入100辆高端专车,包括奔驰S级、E级和V级车型,未来吉利旗下高端纯电动车型,也将加入该平台。2020年起,“耀出行”也将在中国其它主要城市投入运营。

  3.2020款路虎揽胜上市,售122.5-193.3万

  

  根据路虎官网消息,2020款路虎揽胜日前正式上市,售价区间为122.5-193.3万元,新车的外观与老款车型相比基本没有变化,仅对配置做了一些调整。例如后排座椅通风、后排液晶显示屏等选装配置成为高配车型的标准配置,并取消了一些实用性功能的选配。中高配版车型标配有并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、HUD抬头显示、苹果CarPlay/百度CarLife手机映射功能。此外,新车的选装包价格相比老款有所降低。

  动力方面,标准轴距车型搭载3.0T直列六缸双增压(机械增压+涡轮增压)低功率版本发动机与48V轻混系统组成的动力系统,其综合最大功率达到了360马力,综合峰值扭矩为495N·m。此外,其还增加了采用2.0T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力车型,其综合最大功率为404马力,综合峰值扭矩输出640N·m。加长版车型搭载3.0T直列六缸双增压高功率版本发动机+48V轻混系统,综合最大功率为400马力,峰值扭矩为550N·m。传动系统方面,新车全系搭载8速自动变速箱。此外,此次上市的新车都满足国VI排放标准。

  4.曝宝马6系GT最新路试照:“双肾”尺寸正常

  

  日前,海外媒体曝光了一组中期改款宝马6系GT的最新路试照。与之前曝光的照片相比,这一次可以看到新车的更多细节。同时据海外媒体推测,由于6系GT的销量成绩十分不佳,所以在这次推出中期改款车型之后,宝马很有可能不会再推出下一代6系GT。

  据悉,预计新款6系GT将延续现款车型的设定,在海外市场继续提供2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机,其最大功率范围在190-340马力,传动系统将统一匹配8速手自一体变速箱。同时部分车型提供xDrive四驱系统。但是不排除新车会推出与宝马7系相同的插电式混合动力车型,采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机与电动机的动力组合。

  5.日产GT-R50量产版将亮相2020日内瓦车展

  

  日产汽车官方宣布,首台量产版日产GT-R 50 by Italdesign(下文简称GT-R50)将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。作为限量车型,日产仅会生产50辆GT-R50,交付工作则将于2020下半年开始,于2021年底结束。据此前报道,该车的起售价格约为774万元人民币。

  日产GT-R50基于最新款日产GT-R NISMO打造,由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,与日产合作打造。2018年6月,日产GT-R50原型车已经亮相,未来量产版本的整体设计也将与之保持高度相似,仅部分细节设计会基于世界各地法规进行适配化调整,从而避免新车在各国注册登记时出现问题。动力方面,日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率达到720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。

  6.福特F-150电动版新专利:横梁布置充电包

  

  福特日前申请了一项新的专利,专利主要内容是福特为纯电动版F-150开发了新的电池包集成方法,以便让电动皮卡获得更大的续航里程和更灵活的车身尺寸。汽车企业对于纯电动车的做法通常是将电池模组集成一个电池包安装在前后车轴之间,不过由于电池包自重较重,会给车架造成一定的压力。所以福特申请一项专利,主要将电池包放在车架的横梁之中,不仅可以使电池包的重量更好地分布在整辆车上,还为车架本身增加了支撑。

  福特声称横梁装载电池包可以让电动皮卡车身更长,车辆可承载的电池包容量更大,车辆的续航里程就更长,另外一个潜在的好处就是减少了车辆行驶中的噪声和振动。早前福特就曾经放出了纯电动版F-150的预告视频,根据此前的报道,纯电动版F-150计划于美国密歇根州迪尔伯恩工厂生产,而具体的生产时间暂未透露。

  7.奔驰合作劳斯莱斯,将汽车燃料电池用于固定发电系统

  

  据外媒报道,梅赛德斯-奔驰公司与劳斯莱斯通过各自的子公司建立合作进行试点项目,将车辆中的燃料电池用于固定发电系统。劳斯莱斯的业务部门与奔驰创新实验室将为可持续性离网发电系统研发一个集成式MTU解决方案,该解决方案将基于奔驰燃料电池公司制造的燃料电池模块打造。

  劳斯莱斯的MTU发电机组已经在全球多个数据中心投入使用,在需要的时候能够提供紧急电源,以保障全球互联网流量,因为数据中心是最大的能源消费应用之一。不过,迄今为止,此类发电机组都基于柴油发动机打造,碳排放量大,因此需要研发可持续性的模型。该试点项目将于2020年初开始,并会在劳斯莱斯德国弗里德里希斯哈芬的数据中心建造一座应急发电厂。

  8.为电动化转型,大众将聘任新首席设计师

  

  据外媒报道,汽车设计大师约瑟夫·卡班将于2020年7月1日出任大众汽车品牌首席设计师。现任首席设计师克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)将负责大众集团整体设计工作。约瑟夫·卡班于1999年在大众集团开始职业生涯,先后担任奥迪外观设计总监、斯柯达首席设计师、宝马品牌设计总监、劳斯莱斯设计总监等职务,曾负责大众Lupo、西雅特Arosa、布加迪Veyron、斯柯达明锐、宝马3系等车型外观设计。

  约瑟夫·卡班加盟或与大众集团电动化转型有关。根据大众集团规划,2022年旗下四个品牌将在全球增加27款MEB平台车型,2025年大众集团将基于MEB平台打造1000万辆电动汽车。随着大众汽车推出更多电动化车型,设计语言重要性将更加明显。

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