57%明后年竣工!增城官宣重点项目进度,有你关心的吗?

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  今天,增城区政府官网站公布了《增城区2019年1-10月重点建设项目推进情况通报》

  

  其中,大家关心的穗莞深、新白广、科教城以及增天高速、广汕高铁等均公布了最新推进情况,57%的项目为明后年竣工。

  

  0 1

  交通基础设施项目

  1
穗莞深城际轨道

  建设阶段:竣工
建设起止年限:2013-2019项目推进情况:已完成验收,计划开通运营

  按照推进表,该项目应该在10月开通。然而种种未知的原因,线路目前仍未通车。

  不过,目前各站点已经进入最后的准备工作,年底通车应该“稳了”。有网友爆料可能在12月15日开通

  

  穗莞深城际连接粤港澳大湾区三个核心城市:广州、深圳、东莞,首通段全程73.988公里、运营时速140-160公里,可实现最高5分钟一趟车的公交化运营频率,全程仅需1小时。

  2
新白广城际(增城段)
建设阶段:续建
建设起止年限:2015-2020项目推进情况:增城段交地率100%,拆除率95.46%

  目前,全标段主体结构实现了“三年主体基本完工”的预期目标,土建工程提前一年完成,成为珠三角城际铁路第一个按期和提前完工的项目。

  

  线路全长77.573公里,全线设站13座,是穗莞深的北延段。

  设计时速160公里/小时,已于2015年底正式开工,计划明年通车,届时从新塘站至白云机场仅需20分钟,广州北站至白云机场仅需7分钟

  3
广汕铁路(增城段)

  建设阶段:续建
建设起止年限:2017-2021项目推进情况:增城段交地率67.19%,拆除率27.58%

  测量方面,新塘镇、石滩镇已全部完成,永宁街已基本完成,仙村镇已完成约86%。

  但广汕铁路红线用地和集疏运道路用地尚未有优先该部分用地交付实质性方案,进展缓慢。

  另外,还有西福河特大桥跨G94增莞深高速、增城车站、金兰寺遗址考古等控制性工点,交地工作目前仍无实质性进展。

  

  广汕高铁全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾8个车站。

  速度可达350km/h,全线通车后,从广州出发,不用1小时就可到汕尾,2小时内可到汕头!

  4
花莞高速(增城段)
建设阶段:续建
建设起止年限:2014-2020项目推进情况:已完成拆迁工作

  线路征地已完成,正在施工中,计划明年全线建成通车。

  花莞高速公路途经花都区、白云区、萝岗区、增城区,在终点石滩镇,可通过立交上珠三角环线高速,2公里到达东莞

  线路全长有65.2公里,设计时速100公里/h。通车使用后,从白云到中新知识城15分钟,比现在节省20分钟车程;到东莞1个小时左右。

  5
增天高速

  建设阶段:前期工作
建设起止年限:2020-2023项目推进情况:立项阶段

  项目仍在立项阶段,10月底已开启勘察设计招标,预计明年动工

  该线路是备受期待的增城与天河之间连通一条直达高速,也是增佛高速的一段,设计时速100km/h,可实现增城到天河40分钟直达,比目前节省最少25分钟

  

  图源:增城日报

  线路穿越增城区、黄埔区、天河区和白云区,途经增城广场、科学城、长岭居、智慧城等重点板块,并预留了预留接入佛山、肇庆等地的条件。

  0 2

  社会民生项目

  1
广州职业技术院校迁建项目一期
建设阶段:续建
建设起止年限:2015-2021项目推进情况:教育城一期已完成征收99.7%

  苦等8年的科教城,上周已经动工,而广州铁路职业技术学院则是其入驻龙头之一。

  教育城一期总征地面积10.79平方公里,已完成征收约10.76平方公里,完成率近100%,仅剩余未签房屋拆除协议2户,未签租赁土地青苗及附着物补偿协议1家;未签搬迁补偿协议企业2间,未签国有土地补偿协议企业1间。

  

  (动工仪式现场)

  另科技小镇已完成用地报批1404.677亩,并已完成出让供地手续。

  广州科教城的概念,起于2012年,选址在增城区朱村街,总建设面积达30平方公里,拟引入24所职业院校,分一期、二期和远期建设,总计划投资金额高达1800亿

  

  (科教城规划范围)

  0 3

  生态环保基础设施项目

  1
广州市第六资源热力电厂二期工程
建设阶段:续建
建设起止年限:2020-2022项目推进情况:选址、土地方案已完成

  项目为广州市第六资源热力电厂的二期工程,位于仙村镇碧潭村西南部五叠岭。 二期竣工后,日均处理垃圾可达3000吨/日。

  

  不过,由于电厂一期配套设备炉渣厂臭气扰民,造成周边村民投诉较多,导致增加了建设二期压力。

  因此,接下来项目一期将进行整改,以消除周边群众对二期项目建设的顾虑和意见。

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