海口16条道路提速，记者驱车体验
平峰时段车辆通行明显提速
早晚高峰期架不住车多
南国都市报12月4日讯(记者 张野)本月1日起，海口16条道路正式提速，提速后效果如何?3日，记者对部分提速道路进行了一番体验，从体验上来看，平峰时间段，道路提速效果明显，但是在早晚高峰时段，因为车流量较大，提速效果不明显。
3日上午早高峰时间，记者驾车依次对提速道路中的红城湖路、南海大道、丘海大道以及海秀快速路感受了一番。早上8时许，记者在红城湖路上行驶，此时早高峰已经到来，路上车辆较多，记者的车速基本只能维持在40km/h左右，上到南海大道后车速稍有提升，部分路段可以达到70km/h，但是由于南海大道实施“绿波带”，70km/h的车速很难一次性通过路口，所以即使速度够快，在路口处还是会被红灯拦下。
在丘海大道上，因为当天丘海大道发生交通事故，整体上车辆通行效率不高，速度平均维持在50km/h左右。
随后，记者从丘海大道路口转入海秀快速路一路向西，虽然车流量较大，但是车速普遍都比较快，整个行驶过程中基本能够维持在80km/h以上。
上午10时许，早高峰已过，记者沿着同样的路线返程，此时提速后的效果明显。海秀快速路上基本能够维持在90km/h的最高限速。丘海大道、南海大道以及红城湖路上由于车辆不多，车速也基本上能够维持在60km/h以上。
行驶过程中记者发现，在路况良好的情况下，很多司机都把车速提高到了原来规定的最高限速之上，还有一些车辆，不知是驾驶员不知道路提速还是习惯谨慎驾驶，即便是在通行条件良好的情况，很多车辆依然把车速维持在50km/h左右。
对此，海口交警部门表示，道路的提速主要是为了提高车辆在平峰期的通行效率，“所谓‘提速’，是提高车辆的最高限速，并不一定非要按照这个车速行驶，所以建议驾驶员将车速控制在安全范围内，谨慎驾驶。”交警说。
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