“京港高铁商合段的开通对我们企业来说是大好事，我们的客户基本都在宁波、杭州，原来，他们大多数是乘飞机到郑州，我要从商丘开车去郑州接，费时费力。如今，他们可以直接坐高铁到商丘。便捷的交通将大大促进双方的合作交流。”12月1日，河南江华工量具有限公司总经理王胜喜高兴地说。
王胜喜的企业在商丘市城乡一体化示范区，距商丘东站约10公里。该公司的产品80%以上出口，需要经过宁波港和上海港，很多客户在宁波和杭州设有办事处。京港高铁商合段的开通，让这些客户也高兴不已。
京港高铁商合段的开通为沿线群众和企业带来了便利，也加速了商丘发展枢纽经济、融入长三角地区的步伐。
商丘是我省省辖市中距出海口最近的城市，是国务院确定的“八纵八横”高铁网络中的重要节点城市，也是全国66个区域级流通节点城市之一。《国家物流枢纽布局和建设规划》将商丘确定为商贸服务型国家物流枢纽承载城市，也是河南省确定的三大枢纽城市之一。2017年8月，商丘发布全国首个经政府批准的枢纽经济发展规划，确定了围绕大交通构建大枢纽、围绕大枢纽布局大物流、围绕大物流发展大产业，构建现代产业体系，推动产业向中高端迈进，以枢纽经济引领全市经济发展的战略。
中原佳海国际商贸城、传化公路港等一大批商贸物流企业已在商丘“开花结果”，变“交通枢纽”为“经济枢纽”，商丘经济跨越发展。
“此次京港高铁商合段的开通，为我们建设枢纽经济增添了新的动力。如果说郑徐高铁打通了商丘市与东西方的连接通道，是商丘市参与‘一带一路’建设的重要途径；那么，商合杭高铁则打通了商丘市与长三角地区的来往大通道，是商丘市承接长三角地区产业转移、连接‘海上丝绸之路’的重要途径。”商丘市发展改革委党组书记、主任朱向东说。
据悉，商丘市委、市政府提出将商丘打造成河南融入长三角的“桥头堡”、提升全省竞争力的支撑点，并于今年10月，与长三角地区侨商客商举行了交流对接暨项目签约活动。商合杭高铁连通中原经济区和长三角区域，将成为中原城市群和长三角城市群区域合作的重要纽带，而商丘市又是商合杭高铁的起点城市，必将在两大城市群区域合作中发挥更大作用。
此次京港高铁商合段的开通运营，既密切了豫皖两省间的联系，对助力豫东、皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重要的意义；又可以加强商丘与长三角地区的经济合作，为商丘积极承接沿海地区的先进制造业、现代服务业产业转移，加快产业集聚区、商务中心区和特色商业区建设，推动高质量发展贡献力量。
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