提起“湖南高速天价施救费”，可以说是在网络上掀起了轩然大波，货车坏在高速上，车主打12122求救后哦，岁救援人员来的吊装公司开口要价20万，听话签字就只要8万，否则强制吊装，20万元一分不能少。货车修好了，吊装公司没有任何服务却要强行收取59000元，车主拒绝支付后被人用车前后围堵拦截10天。
图为相关画面
打救援电话，却来了趁火打劫的强盗，面对着被围堵的情况，货车车主刘先生无奈选择报警，可警方到场后不但没能解决问题，反而还怒怼受害者，警方当时竟然称：“们是债务纠纷，只要没限制你人身自由就可以了。你要么就跟他扯清楚让他把车开一边，（难道）让我派出所给他五万多块钱吗？我给他吗？我让他把车开走，开走有用吗？”
图为被前后堵截的货车
最终，报警解决问题无果的车主刘先生在媒体上倾诉了自己的遭遇后，事情越闹越大，货车车主刘先生夫妻二人才得以离开，59000元一分没付，而之前给救援人员交的8500元维护费也退回了8000元。随后，相关部门发布通告，3名路政人员被停职。从媒体曝光到此事处理完毕，和之前货车车主求诉无门形成了非常鲜明的对比。
图为救援收费单
随着事情的持续发酵，关于“湖南贺氏吊装服务公司”的来历也成为了大家关注的焦点。目前，始作俑“贺氏吊装公司”已“关门失联”，那么它究竟其有什么样的深厚背景还要强制吊装，围堵货车10天也没人管，车主报警也不管用，甚至能在出事后消失的无影无踪呢？
图为母山施救站回应
据媒体的追踪爆料：这家“湖南贺氏吊装服务公司”竟然无人知是从何而来？包括高速路政、高速救援在内的相关部门，均表示不认识、从未接触过贺氏吊装公司？至于贺氏吊装是怎么知道施救信息，如何上高速来救援的，现在竟然也成了未知之谜。
图为蒸湘路政中队人员接受采访
客观上来讲，看似一起简单的救援事故，背后似乎有着深不见底的泥潭，希望更加权威部门能够介入调查，给所有关注此事的人一个交代。最后，不知大家对此作何感想？
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