车市下行，上市仅一周年的哈弗F系何以逆风飞扬？

冷空气来袭，今年的冬天寒意依旧，时间来到11月，回忆过去的两个月，市场对汽车行业依然不是那么友好。种种数据表明，除了上半年车市的低迷以外，往年常说道的“金九银十”车市盛况也并没有出现，今年的车市整体走向负增长已成定局。

然而在整体趋冷的汽车市场大环境下，仅有少数几个汽车品牌逆势增长，其中代表比如传统BBA豪华品牌以及合资日系品牌本田、丰田系列。而纵观中国品牌，今年市场更为严峻，豪华及合资车型价格的下探让整体市场份额有所下滑，自主品牌在这样的逆境中能实现增长实属不易，而中国品牌领头羊哈弗汽车就做到了!

纵观2019年哈弗品牌前三个季度销量表现可谓惊艳，作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌是中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，已连续9年保持中国SUV销量第一。今年1-9月，哈弗品牌以同比增长11.58%至52.1万辆的强劲表现，继续保持市场领先地位，而除了神车哈弗H6的销量支撑以外，销量增长的很大一部分原因便是哈弗F系列的爆发，自2018年8月，哈弗品牌发布全新F系列，该系列定位为智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV。截止目前，哈弗F系列旗下F5、F7及F7x三款车型的销量总和已达18万辆，取得了阶段性的成功。

在日前的广州车展上，哈弗系旗下的哈弗F7车型双喜临门，实力拿下了中国品牌最佳全球SUV以及2019年度紧凑级SUV奖项，而哈弗F7x车型更是一炮三响，实力荣获年度潮流轿跑SUV、2019年度设计车型、年度最佳设计SUV三项大奖，为这车市寒冬增添了一抹暖色。

那么在当下的SUV车市 “红海”竞争时代，哈弗F系是如何做到销量逆势飞扬，助力哈弗品牌实力开启中国SUV全球领导者之路的呢？

营销年轻化，哈弗F系与90后为伍

据中国汽车市场的调研数据显示，当下90后消费者比例将达到40%，也就是代表了中国车市正以超出传统认知的加速度趋向年轻化，90后已经成为消费的中坚力量，能赢得他们的关注度就等于做到了打开市场的第一步。在这方面，哈弗F系的做法值得借鉴。

与其他品牌喊响年轻化，与年轻消费者打成一片的“口号”方式不同，哈弗F系真真切切拿出了实际行动，对当下的90后内心进行了探索，了解到他们的理想座驾不是一味“迎合”他们的工具，而是能够产生“共鸣”的伙伴。

基于此需求，哈弗F系与抖音联合发布了90后社交白皮书——《巨量引擎：90后社交趋势白皮书》，为90后群体打造更满意的社交体验。

一方面，哈弗智家APP联合官方微博“哈弗SUV”、官方微信公众号、抖音共同发起# Hi Fans 车主社交计划#， 并为加入该计划的车主带来了整套的Fans先锋装备，包括先锋体验营、专属身份标识、专属特权以及参与哈弗孵化计划四大权益。

另一方面，哈弗F系还与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作，成立了哈弗全球社交战略联盟，全面迎合90后对于AI时代的社交需求！

随着社交化战略的逐步推进，哈弗F系将为全球青年扩展社交半径，不断升华社交体验，提高社交效率，打造汽车社交新生态，真真切切的与年轻消费者打成一片。

产品年轻化，哈弗F系实力被爱

除了营销年轻化以外，在产品上哈弗F系更是勇于站在年轻化的潮头，做到了双管齐下。从今年11月6日哈弗F系亮相的2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款重磅新车即可看出，每一款都卡中了当代年轻消费者的喜好点。

例如定位为“AI智能网联SUV”的2020款哈弗F7，无论是颜值、驾控、智能网联、智能安全以及配置方面都进行升级，堪称全能实力选手。它搭载了V2平台、科大讯飞语音、APP商店、智能家居、考拉FM、爱奇艺、高德地图等多项应用，新增了12.3寸仪表盘等，进一步彰显智能化的标签的同时，也将丰富年轻消费者的用车体验。

另一边，哈弗F7x性能版也亮点颇多，在当下这个看脸时代，哈弗F7x性能版在外观上采用了星云灰专属车身颜色，同时辅以黄色细节设计点缀，采用专属蓝黄内饰，运动时尚十分符合当代年轻消费者的审美需求。其动力系统经过全新调教，零至百公里加速提升至6.6秒，足以带领当代年轻消费者追风逐月。

此外，2020款哈弗F5率先搭载的Fun-Life智能网联系统，拥有声纹识别、账号管理、微信车载版、娱乐视听派对、全新生态小场景及全新HMI体验设计等功能，也全面实现了消费者渴求的汽车社交功能的扩展。

我们不难发现，无论是外观还是性能，哈弗F系都足以满足年轻消费者的喜好，而累计18万辆的销量，正是消费者们对于哈弗F系产品力高度认可的有力证明。

践行全球化战略，哈弗F系走向世界

除了积极发展国内市场，哈弗F系在全球化的道路上也从未停止过，据了解，哈弗品牌目前已经出口全球52个国家的市场，在其中36个国家的市场做到了中国品牌销量第一。

除此以外，哈弗品牌分别在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国等七国十地设立海外研发中心,并在美国硅谷设立了新技术孵化实验室，打造了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队。

今年6月初，俄罗斯图拉工厂更是迎来了正式竣工投产，这是新中国成立以来，中国汽车品牌在海外建立的首个集冲压、焊接、涂装、总装四大工艺于一体的整车生产线，对中国汽车企业参与国际竞争发挥示范性引领作用。

而哈弗F7作为图拉工厂下线的首款车，更是开进了克里姆林宫接受中俄元首签名留念，成为中国品牌首款真正意义的全球车。

除此以外，今年的11月7日，哈弗品牌还联合媒体集团Mediacrat在位于莫斯科市中心的和平剧院举办了高能英雄Coupe SUV 哈弗F7x上市发布会，作为哈弗旗下的第二款全球车，哈弗F7x也向海外市场发起冲锋，助力哈弗品牌全球化征程再进一步。

值得一提的是，作为中国品牌首款真正意义的全球车，哈弗F7自6月5日上市以来，就一直是全球各大媒体报道的焦点车型之一，连续4个月助力哈弗坐上在中国品牌在俄罗斯销量首席，10月哈弗F7更是助力哈弗品牌在俄销量同比剧增323%，哈弗F7正在用实力征服“战斗民族”。

哈弗F系能够走出国门，得到国家级的认可并在海外市场取得不菲的成绩，不仅证明了自身产品实力，也证实了中国制造不再是低端、廉价的代名词，更是进一步展现了国货的强大实力，是中国制造进步和大国崛起的缩影。

在寒冬之下，考验的不仅是企业的短期爆发力，更是持之以恒的耐力，以及清晰坚定的方向。而哈弗F系凭借对新趋势潮流的深刻洞察，以自身实力激活了年轻化SUV乃至整个乘用车市场，在处于下行的中国车市中用销量映射出了一道耀眼的光芒。而它的亮眼表现，也传递出了一个坚定的声音：只要自身实力过硬，没有寒冬不可逾越。