在生态的发展当中，我国有很多的建筑物工艺，以及一些即将要超级的工程，都是能够引起世界关注的，毕竟现在我国再建一些方面的发展是非常好的，保不齐别的国家一不注意我们会建造一些让他们惊讶的东西。
由于在高铁现在世界上的发展，所以我国的基建技术得到了其他国家的肯定，而在高铁事业发展的过程当中，我国的基建方面也得到了很大的提升，有很多其他国家所不能解决的问题，我国的基建技术都能一一完成。
今天我介绍的是我国的又一个大动作，这一项动作将48万吨钢铁运送到了我国的长江，这样的一个规模的运送过程，也引来了其他国家的关注，这是一个怎么样的工程需要耗费如此多的钢铁呢？
很多人对于这样大数字的钢铁就是没有一个特别大的概念，但是我国在修建鸟巢的时候，所有的钢铁总数也仅仅只达到了十万吨，48万吨的钢铁在长江将会给这个地方带来怎么样的发展呢？
长征是我国的母亲河，我们围绕着这一条水系成长着，也靠它为我们的经济带来了很大的发展，但毕竟隔着这么一条江，因此对于两岸人民的一些沟通和交流，其实是不太好。
为了能够解决这一问题，我国也决定在长江修建一条大桥桥梁的建设在我国十分的普遍，尤其是在贵州地区，贵州地区有于地形的特色发展，所以就只能够修建桥梁，保证交通的完善，而长江地区的桥梁就更像是传统意义上的桥梁建设，但是与之不同的是，这一个工程更大。
这座大桥叫座沪通大桥，为的就是连接长江两岸的人民，而这所以它修建所需要用这么多的钢筋材料，其中最大的一个原因就是为了保护我国的国民安全，虽然说我们可以用更少的材料来搭建这样的一座桥梁，但是为了更好的安全考虑，我们会用更多的钢筋来保证人民的安全。
我国的建筑技艺就国际上的标准而言，都是在他们的安全标准之上的，即使有的国家要求桥梁的防震技术只用达到六级，但是我国会以八级为标准来建造，沪通大桥的建立毕竟也既牵动着亿万人民的心。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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