成昆铁路复线:攀枝花至昆明段即将完工,预计2022年全线开通

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  最近,成昆铁路复线工程传来好消息,成昆铁路复线攀枝花至昆明段预计2020年1月开行动车,将使用“绿巨人”CR200J型动车组,攀枝花至昆明开行时间在3小时内。目前,四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设,预计2022年实现全线通车,届时,从成都到到西昌只需3个多小时。

  

  据了解,成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,属于快速铁路。成昆铁路复线于2013年开工建设,全线采取分段施工的方式进行改造,设计时速每小时160千米。截至目前,成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已开通运营,四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设。

  

  成昆铁路复线四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。峨眉至米易段线路全长384公里,线路技术标准为Ⅰ级双线,工期6.5年,预计2022年全线贯通。该工程的功能定位为客货兼顾的干线铁路,规划运输能力为客车45对/日,货运8000万吨/年。其中,凉山州境内272公里,经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市),设13个车站。

  

  成昆铁路复线峨眉至米易段在凉山州境内征地设计量10452亩,占全线总量的80%,截至2019年11月底,征地拆迁工作将完成97%,预计今年底全部完成。截至今年10月,成昆铁路复线峨眉至米易段扩能工程凉山段开工累计已完成投资203.4亿元,占可研批复总投资453亿元的45%。

  

  成昆(成都至昆明)铁路复线工程是泛亚铁路西线的重要组成部分,其北接宝成铁路,南连贵昆铁路,可直接到达广西沿海并与东南亚铁路接轨。按照施工进度安排,该工程有望2021年开通冕宁至昆明方向,2022年底实现全线开通。全线开通之后,西昌西站乘车前往成都、昆明理论上只需3个多小时,将极大方便旅客的出行。

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