2012年以来,中铁二十局以PPP、BOT、BT、股权合作等模式,参与实施投融资项目共计50个,投资规模达2800亿元。其中,安徽省马鞍山郑蒲港铁路专用线工程是其诸多PPP模式项目之一。
郑蒲港铁路专用线工程横跨芜湖、马鞍山两市,线路全长38.8公里,以路基、桥梁为主,桥梁占比74.1%。自2017年4月上场以来,中铁二十局建设者坚持强化管理职能,致力打造“放心工程、安心工程、绿色工程”,工程建设屡获各级好评。
马鞍山郑蒲港铁路项目公司以“特许协议”为纲,准确定位各级职能,积极协调多方关系,立足服务,精心谋划,规范管理模式,践行“四守四创”,先后克服了资金短缺、材料价格上涨等不利因素,确保项目管控有序,施工顺利推进。
中铁二十局建设者坚持“快”字当先,科学组织,合理安排,紧盯现浇梁、高墩、大跨、深水墩及交叉施工风险点,全力推进跨河、跨路桥梁等控制性工程,进度、安全、质量、环水保等始终受控。
为打造精品工程,项目部不断优化施工方案,成立技术攻关小组,狠抓大体量混凝土浇筑、连续梁挂篮等重点环节,确保工程质量,彰显企业实力。
按照中国国家铁路集团有限公司、中国铁建相关要求,中铁二十局建设者推行“一网四格”安全管理模式,从机械、基坑、高空作业、临时用电等入手,以连续梁浇筑、临近营业线施工为重点,对挂篮移动、前后吊杆锚固等关键工序严格管控,积极开展安全风险管控、隐患排查治理、安全质量大检查等活动。
截止目前,该项目未发生一起安全质量责任事故和环境纠纷、投诉事件,危险源、职业健康安全、环境因素管理均在可控范围内。中铁二十局建设者发挥铺架专业优势,投入先进设备,优化铺架方案,大力开展劳动竞赛,克服工期紧、任务重、单线架梁运距长、交叉干扰多等困难,多次刷新架梁记录。项目部充分发挥领导班子力量,激发全体党员干部创新、创业、创誉、创效热情,以党建引领,助推项目高质量运行。
项目多次受到人民网、凤凰网、马鞍山电视台等多家媒体报道,先后被评为中铁二十局“五好党支部标兵”“模范职工之家”等。郑蒲港铁路专用线建成后,将进一步提升马鞍山市江北地区的港区集疏运能力,驱动马鞍山市的经济发展。
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