铁路项目给中企后,这国又向华定下新目标,美国也渴望占一席之地

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

  

由于对市场开放感到担忧,印度前段时间已明确表态拒绝加入RCEP,这似乎也成了区域经贸合作的一件憾事。不过,与之相反的是,印度的邻国——斯里兰卡近期却准备加大放开与中国市场的合作。值得关注的是,有专家指出,尽管北美国家试图通过3900万美元来推进与斯里兰卡的经贸关系,但当前中国市场的地位仍然不可动摇。

  

  据俄罗斯卫星通讯社报道,斯里兰卡已经接受印度的邀请,将于11月29日正式赴印,这标志着印度对其来说有特殊意义。但有专家指出,印度在斯里兰卡的关键时期对后者发出邀请,此举符合印度的经济利益;但更为重要的是,中国在资金、技术和管理等方面具有优势,这能够帮助斯里兰卡进一步推动经济的发展,"中国在斯里兰卡的地位不可动摇"。

  当前,斯里兰卡经济持续下滑,且安全问题还面临着严峻挑战,在这种背景下,着力发展经济对该国来说显然十分重要。在日前举办的第二届进口博览会上,斯里兰卡就卖力地推广自家红茶,斯里兰卡茶叶局主席表示,该国的目标是每年向中国出口约2000万公斤,并希望中国在未来5年内成为锡兰红茶主要买家之一。斯里兰卡对中国市场的渴望溢于言表。

  

  不仅如此,2013年,中企受邀承建了长度26.75公里的斯里兰卡南部铁路延长线一期工程,这是斯里兰卡1948年以来的首条新建铁路,它的贯通开启了斯里兰卡铁路史的新篇章。另外,作为东亚通往东非、中东等地的重要枢纽,斯里兰卡的汉班托塔港目前由中企负责运营;而在中国接手之后,2018年该港的货物吞吐量增长了160%,从过去的亏损走向快速发展的阶段。

  印度之所以会选择在关键时期向斯里兰卡伸出橄榄枝,主要是因为后者地处马六甲海峡与波斯湾中间,扼守波斯湾向东输出石油的通道,是东西方海运的必经之道,是印度洋绝对的中心,隐藏的经济效益十分显著。

  

  此前,印度就曾看中了当地的由中企承建的汉班托塔港口,并斥资3亿美元(约21亿元人民币)获得了该港扣附近的马塔拉-拉贾帕克萨国际机场的租赁权。在中斯合作愈加火热的背景下,印度显然也想增强在印度洋沿岸国家中的"存在感"。

  不仅是印度,去年8月,美国就宣布将向斯里兰卡提供3900万美元的援助,而彼时正值斯里兰卡央行宣布已经获得10亿美元的亚洲最大市场的贷款。另外,美国还公布了一系列投资亚洲的新举措,其中就包括向印度地区新科技、能源和基础建设企业投资1.13亿美元。不难看出,美国也渴望在这一市场占据一席之地。

  

  不过,今年8月,为帮助斯里兰卡企业更好地进入中国市场、增加斯对中华出口,斯里兰卡出口发展委员会(EDB)亿向国际咨询公司就"如何进入中国市场"公开征求研究提案。从斯里兰卡这一"反应"来看,与中国市场做生意恐怕更加符合该国当前的发展利益。

  消息领先一步,财富更近一步。关注「金十数据」,第一时间了解国内外财经大事件!

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

金十数据

数据是比新闻更快的新闻

头像

金十数据

数据是比新闻更快的新闻

12223

篇文章

137108

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码