大兴分区规划获批,将打造成首都国际交往新门户

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  新京报快讯(记者 吴婷婷)近期,北京市人民政府正式批复了《大兴分区规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》。根据《分区规划》,大兴区将打造成为面向京津冀协同发展示范区、科技创新引领区、首都国际交往新门户、城乡发展深化改革先行区。

  

  大兴区。图片来自“北京大兴”官方微博

  严格控制城市规模

  《分区规划》明确,到2035年,大兴区常住人口规模控制在220万左右,全区城乡建设用地规模控制在314.25平方公里以内。要严守人口总量上限、生态控制线、城市开发边界,强化“两线三区”管控,严守永久基本农田和生态保护红线,实行全域全类型国土空间用途管制。严格管理战略留白地区,合理调控建设时序,为长远可持续发展预留空间。

  全面提升大兴新城综合承载力

  《分区规划》提出,发挥好大兴新城在行政、经济、文化、公共服务等方面的综合服务保障功能,推进大兴新城西片区、黄村火车站及轨道交通新机场线大兴新城站地区建设,做大生物医药基地和做强医药健康产业,提升京开高速以东地区的整体发展水平,加快集体建设用地减量腾退与集体经营性建设用地入市,处理好村庄搬迁与新城建设的关系,完善高品质民生设施配套、打造舒适宜居的生态人居环境,构建“一心、一环、多组团”的新城空间结构。

  发挥北京大兴国际机场发展新动力源作用,提升国际交往功能,辐射带动周边地区转型升级,以综合服务保障、科技创新、航空物流、商务金融、会展商贸等功能为主,建设对外交往、区域协同的国际交往新门户。

  打造多维空间布局

  大兴区要形成“一轴、一心、三城、三带、多点”的空间布局。具体来说,“一轴”为中轴线及其延长线;“一心”为生态绿心,是塑造大兴区及北京南部地区生态景观的核心要素;“三城”为大兴新城、亦庄新城(大兴部分)、北京大兴国际机场临空经济区(北京部分);“三带”为西山永定河文化带、京津冀高端产业带、京雄协同发展带;“多点”为三城外的各镇。

  

  大兴区要形成“一轴、一心、三城、三带、多点”的城市空间布局。图片来自“北京大兴”官方微博

  其中,生态绿心要加强空间管控,加快绿色空间建设。大兴新城、亦庄新城(大兴部分)、北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)三大区域要重点落实综合服务保障、科技创新引领、国际交往门户的发展定位,同步实施好以城带镇的特色化发展。

  重点开展轨道交通站点周边地区一体化设计

  《分区规划》提出,充分发挥北京大兴国际机场国家发展新动力源作用,加快建设城际铁路、高速公路、轨道交通以及主要公路,形成大兴区对外交通的便捷体系。重点开展轨道交通站点周边地区一体化设计,通过黄村火车站等交通枢纽的建设,促进大兴新城老城区更新改造;借助轨道交通新机场线,拓展大兴新城团河地区及临空经济区启动区等重点功能区建设,为城市地区发展提供持续动力。

  新京报记者 吴婷婷

  编辑 刘梦婕 校对 王心

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