是沃尔沃公关无力,还是消费者们维权无理?聊下沃尔沃XC60共振门

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  是沃尔沃公关无力,还是消费者们维权无理?聊下沃尔沃XC60共振门

  Nice好车 2019-11-27 15:02:25

  在本届广州车展上,让国内的消费者们苦苦等待了快两年的国产新一代S60终于宣布预售了,沃尔沃亚太生产的国产S60原汁原味地保留了海外版车型的设计,颜值配置都很高又价格合理,新款S60可以说是赢得了满堂彩。

  

  全新S60赢下了满堂彩

  但对沃尔沃来说,新款S60赢得的赞誉或许只是一个心理安慰。毕竟在轿车市场上沃尔沃一直不算强势,新款S60大批量铺货起码得等到明年,而在今年完成了换代或中期改款的标杆车型们那时一定会掀起价格战,沃尔沃却缺少行之有效的应对手段——从沃尔沃现有的两款轿车产品S60L和S90的销量加起来也没有沃尔沃的顶梁柱XC60高就可见一斑了。

  

  但要说沃尔沃的顶梁柱,还得是XC60

  但这个顶梁柱实在是不让沃尔沃省心,虽然XC60车型成功帮助沃尔沃跑马圈地,销量在豪华SUV中稳稳地杀进前十,可以说是春风得意。可是从2017年底上市以来,XC60却频发低频噪音和共振问题,而且从2019年中开始,XC60的"共振门"更是愈演愈烈,大量车主维权无果选择了寻求媒体发声,一时间"XC60共振"竟成了热点话题。

  对于沃尔沃来说,这场XC60的共振门风波,或许是如鲠在喉的难言之隐。

  迷一样的"共振门"

  抛开尘嚣之上的各种论调,让我们来梳理梳理沃尔沃XC60身上到底发生了什么。首先我们必须要坦明我们的观点——根据目前我们所掌握的相关资料,这件事我们没办法定性。

  因为如果说这事不存在,是子虚乌有,那为什么我们随手就能看到如此之多的真实用户投诉?关于XC60低频噪音的投诉几乎在各大网站都能经常看到,甚至在万能的某宝上找到了贩卖所谓"XC60共振解决方案"的商家,而且还有不少的成交记录。

  

  万能的某宝诚不欺我

  有人说,这次"共振门"是某些人为了自身利益在恶意抹黑沃尔沃。但我们想不明白的是,如果说真是有人在背后恶意操作,为什么被黑的只有燃油版的沃尔沃XC60?为什么关于XC60车型共振噪音投诉都集中在T4与T5车型上,而同属XC60车系的XC60 T8混合动力版却几乎关于共振噪音的投诉?要说是有人在恶意抹黑XC60的话,为什么抹得如此精确呢?

  

  某网上的沃尔沃XC60共振投诉几乎突破天际

  但要是说有的话,似乎也不妥当。沃尔沃官方至今为止都没有在官方层面上对所谓"共振门"发表过任何评论。与我们熟悉的"机油门"、"断轴门"、"甲醛门"截然不同的是,在媒体们蜂拥而至进行相关报道,车主们奋力维权的时候,处在舆论漩涡中心的沃尔沃官方相当罕见地保持了沉默,大有"任他风吹雨打,我自岿然不动"的意思。不过搜索引擎似乎不太给沃尔沃面子,大家看看媒体这整齐划一的标题,能不能读出些意思?

  

  谣言?无惧共振?真的如此确定吗?

  愤怒的车主,叫苦连天的4S店和反常的论坛

  前面我们提到了沃尔沃官方从来没有对"共振门"发表过官方的回应,看上去就像对此完全不知情一般。但他们的行动却完全不像是不知道的样子:沃尔沃的4S店会给予XC60车主免费的程序升级,据说是"防共振"2.0版本。而既然有了2.0版,那是不是说明之前沃尔沃也提供了其他的弥补举措,但效果并不理想?根据相关车主反馈,新的"防共振"升级变更了发动机管理软件,降低了怠速,但这也让之前车主们研究出的"土办法"——放倒后排座椅、堵排气等等统统失效。

  

  来自车主升级后的声谱图,低频噪音依旧强劲

  对于4S店来说,日子一样不好过。我们在网上查找到了不少车主把自己的XC60停在4S店门口,贴上相关的维权标语的照片,甚至有车主发挥了"幽默细胞",写的是"共振耳鸣试乘车"。这样一来4S店的生意自然会受到影响。同时一旦有XC60车主进行投诉,4S店必须进行耗时费力的相关的检查或升级。

  

  想象一下,你去买车的时候看到这个场面会买吗?

  我们在沃尔沃论坛上也发现了十分有意思的现象。在很多关于XC60共振的主题下都有非常多的账号回复"没有任何问题,没有任何共振","我朋友,我亲戚,我自己都买了沃尔沃"乍看言之凿凿,但认真查看下,就会发现这些账号的注册时间都非常短,有好几个注册时间甚至还没过90天的账号已经在论坛里发表了四千多个回复贴,平均每天好几十个。回复的指向性也极强,都是相关沃尔沃的主题帖。

  我们不得不怀疑,这些账号的背后到底是不是真实的车友。如果是,每天几十个回帖可以说是骨灰级的论坛用户了,按照常理,骨灰级用户都很愿意分享个人车辆信息,但是为何他们就缺少了不少个人信息呢?如果不是,那他们又是谁呢?

  

  比如这位,今年9月的账号,80多天发上4000多回复,这是住在论坛上?

  "共振门"要何去何从?

  沃尔沃XC60"共振门"目前没有看到任何向解决问题方向发展的趋势。一边是沃尔沃漠然无视一众车主的维权诉求,"鸵鸟式"的公关应对显得非常无力,既无法缓解消费者的情绪与痛苦,也无法破解媒体的关切;一边是消费者正陷入维权无理的窘境,因为没有任何官方组织对此有明确的态度,即使是沃尔沃官方也从未承认此事。

  面对众多车主维权而不得的尴尬局面,我们认为,既然事件已经发酵成当下这个情况,沃尔沃官方是时候针对大量车主投诉和媒体报导给予回应了,而不是像现在这样两耳不闻窗外事。

  中国的汽车市场虽大,但也是强敌环伺,拥有良好的市场口碑才是一切营销的基石。没有口碑,纵然你配置再高、价格再好,在愈加理智的中国消费者面前也智慧越来越不受待见。即使一时取得了不错的销售业绩,也无法真正赢得用户和媒体的尊重!更何况,刚刚摆脱上代车型噩梦一般的双离合故障的沃尔沃,此时恐怕也经不起再一次的口碑透支了。

  

  车友们甚至都总结出了共振"检测流程"了

  同时,我们也呼吁相关的权威部门,例如能够关注这个事件,对"共振门"给沃尔沃和消费者一个准确的定性。如果是沃尔沃的产品的确有问题,相关部门应该强制沃尔沃进行改进,甚至进行强制召回,维护消费者们的正当权益;而如果沃尔沃的产品没有问题,也要为正义发声,不能让无中生有的信息满天传播,让沃尔沃蒙受不白之冤,造成无可挽回的口碑损害。

  最后我们也想给对沃尔沃的相关部门提个醒:在中国市场上拥有这么多的汽车产品,这其中发生过比XC60共振门影响更大、性质更严重问题的不尽其数。但为什么偏偏这次XC60的共振门惹得了如此关注,而且持续了如此之长的时间?这事本身非常值得沃尔沃警醒和讨论,缺少对消费者的敬畏,冷漠应对消费者的呼声,这恐怕是沃尔沃亟待整改的问题。

  沃尔沃XC60"共振门"越拖越久,也许在厂家看来这就是"大事化小、小事化了"的进行时,可能还是求之不得的局面。但谁又来关切那些正被共振问题折磨的用户呢?如果这个用户是你呢?

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