安徽加入长三角，是上桌吃主菜，还是仅仅弄点残羹剩饭？有些人天真的以为，安徽加入长三角就是占长三角的便宜，其实安徽加入长三角之后，并不见有多少财政倾斜和产业扶持，倒是接收了不少落后产能，这些早就是江浙沪想甩掉的东西。
安徽加入长三角之后，各个行业的标准是向长三角靠拢的，这对尚处于初期发展的安徽是不利的。举个例子，之前都说江苏的路，浙江的桥，这是榜样，但是邻省的安徽，显然路桥都差得很远。
原因是一个落后省份想要发展，他在初期只能放低要求先解决有无问题，再考虑改善措施。因此安徽的路较一般，但是解决了很多有无问题，有了钱，新修的路慢慢好起来，标准慢慢跟上了，管理越来越严格，自然越来越好。
如果一开始就要求高标准，同样的钱绝对修不成这样的路网，得不偿失。但是安徽现在依然远落后于江浙沪，可是各行业标准都在快速靠拢，而经济发展速度并没有更快，因此必然会有所影响。
另一个是资源的消耗，跟上述类似，环保标准也在越来越严，严过其他省份的进步幅度，因为江浙沪几乎就是全国最高标准。问题就来了，这几年淮南发展越来越乏善可陈，简直不发展了，其原因不止是煤矿少了，更有开采减少的原因，因为严苛的标准。
但是只到这一步就算完了吗？不是，淮南的煤是优先供应江浙沪的，注意，只是江浙沪，不是江浙沪皖。量少了，还要优先保证其他省市，那安徽怎么办？安徽只能自己减少消耗喽，少开的煤就从自己头上扣。
当然，总的来说，加入长三角对安徽绝对是利好，但一个虚名就能让安徽飞黄腾达，觉得安徽占了天大的便宜，只能说太幼稚了。就算都是长三角，沪的优先级一定在江浙前，江浙的优先级一定在皖之前。
只不过是从以前的“先富带动后富”跟你没关系，“西部大开发”跟你没关系“，中部崛起”跟你没关系，到现在终于给了一个国家战略划分而已，安徽加入长三角，是上桌吃主菜，还是仅仅弄点残羹剩饭填饱肚子，还犹未可知！
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