继续傲娇！奥迪电动车欲取代特斯拉成对抗国产新能源先锋？

广州车展，奥迪率先抢夺公众眼球，旗下首款纯电SUV e-tron正式在华上市，售价69.28万~80.08万元。奥迪e-tron是基于奥迪全新的电动平台打造，其0-100km加速最快时间为5.7s，NEDC续航里程达到470km，定位于豪华电动SUV。从基本性能看，这款奥迪并没有特别吸睛之处，但奥迪依旧信心满满，发新车之际还发布了“步进未来（STEP）”全面电气化战略，并且奥迪e-tron是先锋。就是这么一款车，能继承奥迪的骄傲，碾压特斯拉，力阻中国新能源汽车继续掘金中国市场么？

时机不对，奥迪来迟了？

国内的新能源汽车市场早已如火如荼，造车新势力、传统车企电气化都相继推出自己的电动车型，国外的特斯拉也即将国产。一番风云之后也有一些车企倒在了冲锋的路上，此时奥迪带着e-tron入场是否已经是“姗姗来迟”？

纵观国内的新能源汽车市场，主要是造车新势力和传统车企电气化两派竞争，在产品的消费层级上还存在很多断档，尤其在豪华电动汽车领域，特斯拉一直是一家独唱。从特斯拉入华开始，一直是以豪华、高性能、高续航著称，被业界称呼其是 “狼”来了。据最新的中汽协数据显示，在近一年的时间内，新能源汽车的销售增速在下滑，整个新能源汽车大市场开始疲软，亟需回血。

这个时机，奥迪e-tron高调来华，是否晚了一些？

深度融华，奥迪信心十足！

细数奥迪入华已有30余年，在这期间带来众多深受消费者喜爱的产品，品牌形象家喻户晓，深入人心，这一点，从奥迪的销量就可以得知。就算品牌影响力略有下降，但在奥迪全球各地大部分销量下滑的情况下，中国市场的整体销售业绩达到663,049辆，比2017年增长了10.9％。

此次，同样奥迪e-tron也为用户带来奥迪一贯的高科技智能体验，领先的智能化、电气化，重新定义了电动豪华SUV的标准。作为奥迪的电气化战略产品，奥迪e-tron去年9月在海外发布，今年4月份上海车展开启国内预售，11月份广州车展正式宣告上市，每一阶段都稳打稳扎，大众对其新产品的接受认知自然是水到渠成，展现一个老牌豪华汽车品牌应有的魅力。

野心不变，奥迪图谋甚大！

奥迪电动车来华，国内电动车企的认知似乎要开始重新梳理，或许特斯拉已经不是最主要的提防对手，真正的对手是像奥迪这些扎根在国内市场多年的合资品牌，奥迪e-tron的到来，是新能源汽车在国内真正蓬勃发展的开始，防奥迪胜于防特斯拉。原因很简单，除了产品力之外，奥迪在销售服务、营销方式及4S店下沉上，更是远甩其他同行几条街。

眼下奥迪、奔驰等更多传统车企都在布局新能源领域，依托渠道优势、服务优势、品牌优势、口碑优势，必将对市场进行一次强大的冲击，尤其是造车新势力的处境会更难，可喜的是也会给整个市场带来一次大回血。

从销售形势上看，新能源的第一批争夺似乎已经落下帷幕，接下来将开启新一轮的洗牌。无论是国内还是国外的车企，新势力或者传统车企，这一次竞争必将会更惨烈。特斯拉与奥迪，这仿佛是新势力和传统车企在国内首次正面交锋，同为豪华品牌，特斯拉这只“狼”有没有真的来不清楚，奥迪这只“老虎”是真的来了。