关于浙江城市的格局,如今已经非常明朗。近年来,提得最多的就是杭甬双城记,以及浙江四大都市区的战略。其实在小编看来,杭甬双城,非常局限,不利于全省整体发展。而浙江四大都市区中,金义的实力又明显偏弱,也不能体现浙江的城市实力。目前,对于浙江城市的现状,小编觉得用“铁三角”更显得合理。
无论是从经济实力,还是地理区位,温州都已经坐稳了浙江第三城的位置。温州的GDP已经突破了6000亿,仅次于杭州、宁波,位居浙江第三。温州位居浙东南沿海,宁波位于浙东北沿海,而杭州又位于浙江西北部。看浙江地图,我们会明显发现,浙西南地区又全是山林丘壑。所以浙江全境的城市发展,完全可以用杭州、宁波、温州这三座城市来撑起!
对于温州这座城市,小编只能表示,现在的发展才刚起步。温州一直是浙江发展的低洼地,国家投资并不明显。上世纪80年代,温州修一条马路都得老百姓自己出钱。
改革开放之初,温州的发展状况可以概括为“三少一差”。温州的可利用自然资源少,没有过多可利用的自然资源。温州的人均耕地全省最少,还不到半亩。另外,国家对温州的投入非常少,从解放后到八十年代末期年,国家对温州的总投资不到6亿元。当时的发展非常注重交通设施,而温州那时候交通条件极差,没有铁路、更没有机场,只有一条水路和一条简单的国道线与外界相接。浙江全省面积本身就不大,据说当时,从嘉兴到温州,赶路就得几天几夜。
当时温州流传的民谣说 “平阳讨饭,文成人贩, 永嘉逃难,洞头靠贷款吃饭”。这算是完整体现了当年温州窘迫的现状。但温州历史文化悠久,非常重视教育,也有很强的动手能力和乐观的处事能力。随着改革开放的深入,温州模式随之孕育而生。
据悉,温州模式是指温州地区以家庭工业和专业化市场的方式发展非农产业,从而形成小商品、大市场的发展格局。当时不仅温州,整个浙江都掀起了民营经济的发展,而温州模式更是成为了浙江民营的典型代表。那时候的温州模式引起了社会的强烈关注,与广东的吴川模式一起成为了中国开放前期的焦点。
在知名度方面,温州无疑是中国第一梯队的。温州商人遍布全球各地,一部《温州一家人》的电视剧让人热血澎湃。温州的实际可用土地资源,甚至不到总面积的二成,但温州各地发展已经尽力了。从温州北部的乐清,到南边的苍南,都是一片繁荣的景象和成熟的商业模式。
在温州,有一个现象,城关镇甚至不如下辖强镇。如乐清的柳市,瑞安的塘下,平阳的鳌江,苍南的龙港等,走在街上,非常繁华。如今的龙港甚至已经升级成了县级市,而原先的上级苍南依旧还是县。所以,温州这个城市,有太多发展的可能,这里充满了希望,只要你永不言输,乐观向上!
温州坐稳浙江第三城,不仅是因为城建的提升、环境的改观、地铁的建设,更是因为下辖强县的崛起。小编觉得,强县是一个地区发展的根本。对于一个地级市而言,强县更是经济活动的发动机。
去年,乐清成为温州首个突破千亿的县级市,也是浙江第六个千亿强县。而今年,温州还将新增一个千亿强县,那就是瑞安!从地形上来看,乐清和瑞安刚好位于温州城区的两翼,像极了一对发展的翅膀!未来的温州,也将越飞越高!
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